杨国伟
- 作品数：1 被引量：48H指数：1
- 供职机构：上海申通地铁集团有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 重叠隧道盾构施工对先建隧道影响模型试验研究被引量：48
- 2013年
- 针对软土地区重叠盾构隧道施工中,由于不同开挖顺序及不同推进速度下既有隧道位移和内力变化规律,设计了4组模型试验,试验结果表明,先上后下施工时,下线隧道的施工引起上线隧道纵向的沉降,且上线隧道管片环向内力发生偏转,拱底两侧内力变化最大;先下后上施工时,上线隧道的施工引起下线隧道纵向隆起,且下线隧道管片环向内力发生偏转,拱顶两侧内力变化最大;不管何种施工顺序,都会引起隧道纵向附加内力,但纵向内力表现为波动性和临时性。从纵向位移及既有隧道的内力改变来看,先下后上施工顺序的安全性优于先上后下的施工顺序。在重叠盾构隧道施工过程中,既有隧道的附加变位和内力值均随着推进速度的增大而增大,并且推进速度的影响范围也相应增大,所以在施工期间,应合理控制盾构机的推进速度,以免对近接既有隧道的结构安全造成较大的影响。
- 谢雄耀牛俊涛杨国伟刘晨
- 关键词：隧道工程重叠隧道模型试验
