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陈平

作品数:1 被引量:12H指数:1
供职机构:华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇气动
  • 1篇气动干扰
  • 1篇气动干扰效应
  • 1篇桥面
  • 1篇抗风稳定
  • 1篇抗风稳定性
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇颤振
  • 1篇颤振稳定
  • 1篇颤振稳定性

机构

  • 1篇华中科技大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 1篇李小青
  • 1篇罗世东
  • 1篇葛耀君
  • 1篇陈平

传媒

  • 1篇桥梁建设

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
邻近三幅桥气动干扰效应对桥梁抗风稳定性的影响被引量:12
2016年
为研究邻近三幅桥的气动干扰效应,以宁波甬江上2座邻近的桥梁(甬江铁路桥——单幅混合梁斜拉桥和甬江公路桥——双幅结合梁斜拉桥)为背景,对平行的三幅桥梁节段模型(缩尺比1∶60)进行风洞试验,分析三幅桥面之间气动干扰效应对桥梁成桥和施工状态颤振稳定性和涡振特性的影响。结果表明:邻近桥梁的气动干扰效应使平行多幅桥的颤振临界风速明显降低,且对最下风侧桥梁的颤振临界风速影响最大;该气动干扰效应对主梁断面的A*2项气动阻尼(对系统扭转运动起稳定作用)影响不大,但会导致下风侧主梁断面的A_1*×H_3*项气动阻尼(驱动流线箱梁发生弯扭耦合颤振)增大;该气动干扰将对下风侧桥梁的涡振性能产生影响,特别是扭转涡振性能。
陈平李小青罗世东葛耀君
关键词:气动干扰颤振稳定性风洞试验
共1页<1>
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