王礞
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：攀钢集团研究院有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 退火温度对340MPa级高强IF钢组织和性能的影响
- 以工业试制的170P1高强IF钢冷硬卷为原料在中温盐浴炉中进行退火试验,采用金相分析和力学性能测试研究退火温度对其组织和性能的影响.退火温度为780～880℃,保温时间为60s.金相分析结果表明800～880℃退火后的试...
- 王礞郑之旺王敏莉
- 关键词：无间隙原子钢力学性能
- 文献传递
- 均热温度对590MPa级热镀锌双相钢组织与性能的影响被引量：6
- 2016年
- 将C-Mn钢分别加热至760、800和850℃均热120 s后,快速冷却至460℃以模拟热镀锌工艺。退火后对试验钢进行预应变（2%）和烘烤处理（170℃×20 min）以测量其烘烤硬化（BH）值。通过金相显微镜、扫描电镜、拉伸等技术,研究了均热温度对590 MPa级热镀锌双相钢微观组织、力学性能和烘烤硬化性能的影响。结果表明,在760~850℃范围内退火时,试验钢中未观察到贝氏体组织,微观组织由铁素体和马氏体组成,抗拉强度均达到590 MPa以上。热镀锌双相钢在800℃退火时,具有优良的综合力学性能,其屈服强度为295 MPa,抗拉强度为606 MPa,伸长率为32.1%,强塑积为19 450 MPa·%。随着均热温度提高,BH值呈先增加后降低趋势;均热温度为800℃时,BH达最大值81 MPa。
- 邝春福郑之旺王礞
- 关键词：热镀锌双相钢力学性能烘烤硬化
- 微车用连退冷轧结构钢板开发及应用
- 刘庆春王宏伟王礞周三保郑之旺张功庭余灿生付开忠
- 项目主要应用领域为钢铁材料制造行业。 高强度结构件是微型汽车车身安全的重要保障，工业化生产必须解决高强度与成形性能相矛盾的问题。近期，国内主要微车制造企业根据设计要求，提出了抗拉强度≥440MPa的微车用冷轧结构钢的使用...
- 关键词：
- 关键词：汽车车身钢铁材料
- 冷轧压下率和退火温度对170MPa级高强IF钢组织和性能的影响
- 以工业试制的酸轧前板为试验材料,在实验室研究了冷轧压下率和退火温度对170MPa级高强IF钢的组织和性能影响,研究结果表明:在试验工艺条件下,当冷轧压下率为55％,75％,85％且退火温度840℃～860℃时,试验钢为完...
- 王礞郑之旺王敏莉
- 关键词：冷轧压下率退火温度显微组织力学性能
- 文献传递
- 退火温度对340MPa级高强IF钢组织和性能的影响
- 以工业试制的170P1高强IF钢冷硬卷为原料在中温盐浴炉中进行退火试验,采用金相分析和力学性能测试研究退火温度对其组织和性能的影响。退火温度为780~880℃,保温时间为60s。金相分析结果表明800~880℃退火后的试...
- 王礞郑之旺王敏莉
- 关键词：高强IF钢
- 文献传递
