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范冰洁

作品数:11 被引量:47H指数:5
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇电机
  • 5篇开关磁阻
  • 5篇磁阻
  • 3篇开关磁阻电机
  • 3篇磁阻电机
  • 2篇遗传算法
  • 2篇转矩
  • 2篇转矩脉动
  • 2篇位置传感器
  • 2篇无位置传感器
  • 2篇滑模
  • 2篇发电机
  • 2篇感器
  • 2篇SRM
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇低速
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁力
  • 1篇电感

机构

  • 8篇空军工程大学
  • 4篇西北工业大学

作者

  • 11篇范冰洁
  • 7篇刘勇智
  • 5篇宋金龙
  • 4篇周政
  • 3篇李玉忍
  • 2篇陈永禄
  • 1篇韩伟
  • 1篇张晓斌
  • 1篇盛增津
  • 1篇赵录峰
  • 1篇吴小华
  • 1篇王珍
  • 1篇杨堤
  • 1篇王程
  • 1篇马亮
  • 1篇吴亚荣

传媒

  • 4篇计算机仿真
  • 2篇电力电子技术
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2010
  • 2篇2009
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于脉冲注入的无位置传感器SRM转矩优化研究被引量:1
2018年
位置传感器的引入,使得开关磁阻电机(SRM)结构复杂,可靠性降低,研究了非导通相注入脉冲的转子位置估计方法,该方法不受电机控制方式,以及绕组电流超越饱和阈值的影响。针对响应脉冲电流产生的扰动转矩,设计了基于脉冲注入法的开关磁阻电机转矩优化系统。通过转速环将转矩差转换为给定转矩,建立合理的转矩分配机制,得到给定相转矩,并将直接瞬时转矩控制(DITC)与电流闭环控制相结合使转矩准确吻合给定相转矩,从而实现电机的循环控制,有效减小了脉冲电流产生干扰转矩对转矩波动的影响。建模仿真验证了方法的可行性:对基于脉冲注入的无位置传感器开关磁阻电机的转矩脉动具有良好的抑制效果。
宋金龙刘勇智周政范冰洁
关键词:无位置传感器转矩脉动
级联式无刷双馈航空发电机的仿真研究被引量:2
2009年
为了在飞机发动机转速变化的情况下得到恒频恒压的交流电,通过对级联式无刷双馈航空发电机结构和工作原理的分析,建立了级联式无刷双馈发电机转子机械速坐标系的数学模型,提出了定子磁链定向的矢量控制的级联式无刷双馈发电机控制策略,分析了其电磁和能量各平衡关系,研究了励磁系统核心装置SPWM变频器。使用matlab/simulink软件对系统及其控制策略进行了仿真分析。仿真结果表明采用定子磁链定向的矢量控制策略,可以使级联式无刷双馈发电机在转速变化的情况下,保证发电系统输出恒频恒压的三相交流电。
陈永禄李玉忍范冰洁韩伟
关键词:变速恒频无刷双馈变频器
中低速开关磁阻电机转矩优化策略研究被引量:7
2016年
为解决开关磁阻电机因其双凸极结构和严重非线性电感特性所导致的在换相和单相导通时转矩脉动较大的问题,提出了以转速、转矩和电流为控制量的模糊滑模多重闭环控制策略。速度环采用模糊滑模控制,通过积分变换将转速差转化为给定转矩,通过比较电机瞬时转矩与给定转矩,控制开关管的导通关断,实现转矩闭环控制;在电机换相时对同时导通的两相绕组进行转矩分配,建立转矩、电流和转子位置角的解析式,由分配的转矩求得给定的绕组电流进行电流闭环控制,从而达到对电机换相和单相导通时转矩脉动的有效抑制。仿真试验结果表明:在电机中、低速运行时,该控制系统与PID控制下的直接瞬时转矩控制(DITC)系统相比控制效果更好;电机低速运行时转矩波动稳定在±0.3N·m以内,中速运行时转矩波动稍有增大,但仍维持在±0.8N·m以内,实现了对转矩脉动的有效抑制。
宋金龙刘勇智周政范冰洁
关键词:开关磁阻电机转矩脉动模糊滑模控制
开关磁阻电机起动/发电状态切换控制策略研究被引量:10
2015年
在分析开关磁阻电机(SRM)起动/发电状态切换原理的基础上,针对切换过程的建压和调压控制问题,设计一种基于遗传算法寻优的滑模变结构控制器。该控制器由原动机转速、负载电流、相电流以及输出电压等多闭环回路组成的反馈控制系统构成。在控制器中,设计了基于遗传算法的参数寻优模块,对开通角、关断角以及斩波电流幅值进行解算和筛选,从而保证切换过程的平稳度和快速性。建立基于有限元电磁分析的SRM模型,进行滑模变结构控制器的设计与仿真实验,并通过2k W的SRM原理样机进行实验验证。仿真和实验结果证实,与传统PID控制策略进行比较,该控制器可以有效提高SRD/G切换过程的动态特性。
刘勇智周政盛增津范冰洁宋金龙
关键词:切换控制遗传算法
基于续电流的开关磁阻电机变换器故障诊断被引量:3
2017年
基于对开关磁阻电机(SRM)驱动系统中的功率变换器典型故障时续电流逻辑状态分析,搭建了SRM的仿真模型,设计一款新型的功率变换器拓扑结构,实现了典型故障的在线诊断。仿真和实验验证了该方法的有效性和实用性。相比传统的三相电信号检测方案,该方法结构精简,可实现快速、可靠故障定位的优点。
刘勇智王程范冰洁宋金龙
关键词:开关磁阻电机功率变换器故障诊断
基于遗传算法的无刷直流电机控制参数优化被引量:11
2009年
基于Simulink平台建立无刷直流电机双闭环控制系统仿真模型,对其双闭环均采用带限幅输出的积分分离PI调节器,利用基于实数编码的改进遗传算法对传统试凑法得出的转速环的准最优PI参数进行优化,其适应度函数充分考虑了系统的误差及控制量,得出了最优的PI参数。解决了不能准确用数学方法来描述的系统,在Matlab中可以用遗传算法实现其控制。经仿真分析表明,应用遗传算法可以快速的得到控制模型的最优参数,比传统方法相比具有更快的动态响应和更高的调节精度。
范冰洁李玉忍陈永禄
关键词:遗传算法无刷直流电机仿真
飞机电脉冲除冰系统的建模与仿真被引量:6
2010年
介绍了飞机电脉冲除冰系统中利用电磁力除去飞机机翼前端和发动机进气口处的冰层的原理和过程,利用ANSYS有限元仿真软件对飞机电脉冲除冰系统装置进行了建模,对飞机表面上的铝盘的电磁力进行了仿真,并且观测气隙间距对系统的影响以及铝盘内涡流的分布情况,从而指导系统参数的选择,为实际应用提供了有效的分析和设计手段。
吴小华杨堤张晓斌马亮范冰洁
关键词:电脉冲除冰ANSYS涡流电磁力
含微型燃气轮机的微电网优化经济性研究被引量:7
2015年
在微电网优化设计的研究中,为了研究微电网中含微型燃气轮机的经济性,在满足热电负荷需求和电网安全约束的前提下,提出了基于综合效益最大化额微电网经济优化模型。综合考虑设备折旧成本、运行与维护成本、燃料成本、购电成本和环保折算成本,分别在并网和孤网运行模式中建立优化模型。并采用粒子群算法进行求解,对比分析微电网有、无燃气轮机的综合成本和各分布式电源的输出功率。结果显示:所建模型保证了微电网的可持续供电,含微型燃气轮机的电源配置方案能够取得较大的社会经济效益,确保综合效益最大化,为微电网的设计提供理论基础。
刘勇智李蒙湘范冰洁王珍
关键词:微型燃气轮机微电网粒子群优化
改进电感分区式SRM无位置传感器研究被引量:1
2016年
针对位置传感器的引入使得开关磁阻电机(SRM)结构变得复杂、可靠性降低这一问题,以SRM的运行电感曲线为例,提出一种检测曲线非线性度的方法,并对电感曲线的非线性度做了研究,找出了线性度较好的区域,在该区域将电感和转子位置进行拟合,优化拟合结果。最后依据各相间电感逻辑关系将各区域的估计值进行叠加,从而实现对转子位置的估计,尤其针对电感曲线交点偏移的情况提出了一种新的估计转子位置方法,增强了检测方法的实用性。仿真实验结果表明,在电机稳态运行和负载转矩突变时都能实现对转子位置的较精确估计,为SRM无位置传感器控制提供了基础。
刘勇智宋金龙周政范冰洁
关键词:开关磁阻电机非线性度无位置传感器
分析基于失效概率的矩独立重要性测度的单层密度权重法
2015年
为了有效地分析结构系统输入变量不确定性对结构系统失效概率的影响程度,研究了对基于失效概率的矩独立重要性测度的计算,并基于单层Monte Carlo计算法和密度权重计算法,建立了准确、高效求解失效概率矩独立重要性测度的单层密度权重法。工程算例表明,与已有的计算方法相比,该方法仅需较少的模型计算量就能得到足够准确的结果,极大地提高了计算效率,且具有很好的工程适用性。
赵录峰范冰洁吴亚荣
关键词:概率密度函数
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