项顶
- 作品数：5 被引量：196H指数：3
- 供职机构：清华大学电机工程与应用电子技术系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 电动汽车参与V2G的最优峰谷电价研究被引量：123
- 2013年
- 电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)的市场机制是V2G实施的重要基础。在分析电动汽车放电成本和效益的基础上,给出了电动汽车放电电价定价的上下限。考虑了用户起始充放电时刻的Poisson分布特性,基于经济学理论提出了电动汽车放电需求函数。建立了以电网总负荷波动最小为目标,以满足用户充放电时间、充放电需求等为约束条件的电动汽车与电网互动的最优峰谷电价模型。以京津唐电网为例,得到了电动汽车充放电的最优峰谷电价和对应时段,验证了所提方法的有效性。
- 项顶宋永华胡泽春徐智威
- 关键词：电动汽车峰谷电价POISSON
- 通过电动汽车与电网互动减少弃风的商业模式与日前优化调度策略被引量：43
- 2015年
- 电动汽车接受运营商调控参与车网互动(vehicle-togrid,V2G)能够更好地与间歇性新能源发电相配合,从而创造巨大的经济效益和社会效益,而这种V2G模式需要相应的商业模式作为支撑。通过分析受控电动汽车的特征,提出电动汽车用户、运营商(Aggregator)、电网公司和弃风电场合作的V2G商业合同模式。建立以运营商期望收益最大化为目标,以满足用户个体需求和电费补偿约束,考虑弃风功率限制、机组调节速率限制的运营商日前优化调度模型。提出了针对所建非线性混合整数规划问题的求解算法。以京津唐电网为例,验证了所提合同模式、调度策略及求解算法的有效性和准确性。
- 项顶胡泽春宋永华丁华杰
- 关键词：电动汽车风电场商业模式
- 电动汽车与电网互动的关键问题分析与展望被引量：32
- 2015年
- 电动汽车与电网互动可以实现削峰填谷、参与调频、提供备用等作用,对于电网的安全经济运行和提高新能源发电消纳能力具有重要意义。围绕电动汽车与电网互动的调控技术、市场机制和基础设施这3方面的关键问题进行分析。首先,对电动汽车与电网互动的层次与目标进行了梳理;其次,对电动汽车与电网互动的集中式控制、分布式控制、分层控制策略进行了分析;再次,对电动汽车与电网互动的成本-效益、商业模式与市场机制的研究进行了总结并提出了建议;进一步讨论了电动汽车与电网互动的设施与通信技术标准的发展现状;最后,对电动汽车与电网互动的研究和应用进行了展望。
- 胡泽春占恺峤徐智威项顶张洪财
- 关键词：电动汽车控制策略智能电网
- 电动汽车与电网互动实验平台的设计与搭建
- 随着电动汽车和电池技术的发展,电动汽车与电网互动(Vehicle to Grid,V2G)技术在国内外受到了广泛关注。通过V2G能够有效降低电网负荷峰谷差,为电网提供调频、备用等辅助服务,还能提高电网消纳间歇性能源发电的...
- 胡泽春项顶宋永华毕大强
- 关键词：监控系统充放电机
- 文献传递
- 基于Matlab实现音乐识别与自动配置和声的功能被引量：3
- 2011年
- 给出了如何使用Matlab对现实演奏的音乐进行识别、并自动配置相应的和声的一套方法。详细分析了,从一段现有的钢琴单音旋律到最终自动产生和谐的多音色和声的整个过程。综合了物理、数学、自动化、音乐等领域的相关知识,最终实现自动给音乐配和声的功能。
- 杨若芳项顶
- 关键词：傅里叶变换和声理论
