刘彦龙
- 作品数：4 被引量：24H指数：4
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市科技攻关计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于挡位的汽车传动系载荷谱提取与外推被引量：10
- 2015年
- 分析了目前汽车传动系载荷谱的获取方法和使用状况,通过比较汽车用户道路试验和试验场试验,阐述了利用汽车试验场耐久性试验数据进行后续传动系台架试验加载的可行性。根据实际试验台加载方法,以不同挡位作为数据划分依据对不同工况载荷数据进行提取和平滑处理,最终获得连续的各挡载荷数据。应用雨流计数法对载荷循环进行计数,根据雨流循环外推法将载荷循环数外推至目标里程。考虑不同驾驶员驾驶习惯导致的传动系零部件损伤差异性,根据雨流循环分位点外推法对外推后的载荷循环进行修正,最终获得95%驾驶员水平的目标载荷数据,为进行后续的室内台架载荷谱编制提供了当量试验载荷。
- 刘彦龙邹喜红石晓辉赵秋林
- 关键词：载荷谱
- 汽车传动系动态载荷谱提取与台架试验载荷谱编制
- 汽车传动系动态载荷谱是进行汽车传动系设计、分析、试验不可缺少的基础数据。由于汽车行驶工况的多样性和载荷变化的复杂性,所以获取准确的汽车传动系动态载荷谱是相关设计研究和后续台架试验的关键。国内在汽车传动系行驶载荷谱的获取方...
- 刘彦龙
- 文献传递
- 基于帕斯卡试验规范的越野车传动系载荷谱测试与分析被引量：4
- 2015年
- 汽车传动系载荷谱是汽车传动系设计、试验和评估不可缺少的基础数据。针对某企业越野车传动系,考虑设计、试验和分析等多种用途,选取转矩、转速、挡位、制动踏板状态、离合器踏板行程、温度、应变和加速度等测量参数,构建了完整的传动系载荷谱同步测试方案,基于帕斯卡试验场耐久性试验规范,对传动系行驶动态载荷谱进行了全面准确的测量和分析,从而为汽车传动系设计、试验和分析提供了重要指导和基础数据,同时解决了无线转矩测量和各类信号同步等关键问题,为汽车传动系载荷谱采集和提取提供了一套完善的解决方案。
- 邹喜红刘彦龙赵秋林朱翔余勇
- 双离合器变速器振动与冲击载荷谱的采集与分析被引量：6
- 2014年
- 在分析双离合器变速器(DCT)实际运动和受力情况的基础上,选取表征DCT关键零部件运动和受力特征的载荷谱测点,按某企业整车耐久性试验方法在襄阳汽车试验场采集大量载荷谱。对采集的振动冲击载荷谱进行了时域和频域分析,提取了载荷谱特征。结果表明:采集的道路载荷谱真实可靠,具有很好的重复性,为分析和评价DCT关键零部件疲劳可靠性提供了科学有效的基础数据。
- 谯凯邹喜红石晓辉熊锋刘彦龙
- 关键词：双离合器变速器载荷谱
