李丹丹
- 作品数：5 被引量：104H指数：5
- 供职机构：国网山西省电力公司临汾供电公司更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 多目标分层分区的电动汽车有序充放电优化控制被引量：26
- 2015年
- 为解决住宅小区、充电站内充电设施无法同时为多辆电动汽车最优充电的问题,以低压直流多接口充电设施为优化研究对象,提出多目标、分层分区的有序充电优化控制模型,使得充电设施运营商的收益最高,同时配电网的网损最低,电压降落始终未越限,并能在配电网电压降落越限时紧急放电,最大限度减少电动汽车负荷对其他负荷的影响。在此基础上,采用序列二次规划算法和动态规划算法进行求解,通过IEEE 34节点算例分析验证了该模型和算法的有效性。仿真结果表明:有序充电控制策略的引入在减少网损和电压降落的同时,使得充电运营商的经济效益有较大增加,较好地满足了多方面的最优需求。分层优化增强了优化控制方案的实时性、可操作性、可扩展性,使之更易于工程应用。
- 李敏苏小林阎晓霞张艳娟吴富杰李丹丹刘孝杰
- 关键词：电动汽车序列二次规划V2G
- 储能优化配置关键问题分析被引量：14
- 2016年
- 储能优化配置是储能高效应用的基础,涉及技术和经济2个维度方面的问题,也涉及多应用时间尺度和功率能量的不同需求问题。基于储能在安全稳定、调频、新能源接纳、电能质量等方面的应用需求,深入分析了其优化配置的目标、条件、方法和理论。基于储能系统的成本效益分析,建立了通用净现值优化模型。结合不同储能的应用特性,分析了储能类型的选择原则,以及复合储能组合形式与容量配比的确定方法。针对储能应用的评价,从补偿效果、安全性、可靠性、经济性等方面给出了相关评价指标和评价方法。最后,提出了在储能应用实践中有待深入开展的研究性课题。
- 李丹丹苏小林阎晓霞谭逸雪
- 关键词：储能电力系统优化配置
- 基于电动汽车时空特性的充电负荷预测被引量：24
- 2015年
- 电动汽车充电负荷预测是进行充电设施、电网规划建设以及运行调度控制的基础。电动汽车充电负荷的时空分布具有很强的随机性,在对预测区域空间进行划分的基础上,考虑电动汽车的动态转移特性,对不同功能用地的泊车规律进行分析,预测不同类型电动汽车的空间分布,进而对不同电动汽车充电时间特性的影响因素进行分析,并建立了预测模型。利用蒙特卡洛仿真方法对某市一区域在不同情景下的充电负荷进行计算。结果表明,不同功能区的充电负荷分布特性差异明显,并且采用快速充电方式的比例越高,峰谷差越大,因此可根据预测结果对电动汽车充电时间、充电地点和充电方式进行合理引导,使在满足充电需求的同时,减少充电负荷对电网的影响。
- 张艳娟苏小林闫晓霞李敏李丹丹
- 关键词：电动汽车蒙特卡洛仿真
- 面向风电并网运行稳定性的SMES-FCL控制策略研究被引量：6
- 2017年
- 针对双馈风电机组存在低电压穿越能力弱和功率输出不稳定的问题,构建和分析了适合于双馈风电机组并网的超导储能—限流系统(SMES-FCL),实现了储能和故障限流双重功能。针对含SMES-FCL的双馈风电机组并网系统的非线性特性,将模糊PI(Fuzzy-PI)控制策略引入SMES-FCL逆变器的电压电流双闭环控制系统,并实现与斩波器的协调控制,克服了传统PI控制参数整定困难且控制鲁棒性差的不足。在MATLAB/Simulink环境下建立了含SMES-FCL的双馈风电机组并网系统的仿真模型,分别对电网正常运行和外部短路故障多种场景进行了仿真分析。仿真结果表明本文所提方法不仅能改善双馈风电机组并网的输出功率平稳问题,而且还能改善其低电压穿越能力。
- 谭逸雪苏小林米警伟李丹丹曲彤
- 关键词：双馈风电机组超导储能系统超导限流器模糊PI控制
- 储能技术在电力系统中的应用分析被引量：35
- 2016年
- 储能是构建智能电网和能源互联网的关键技术,是实现稳定电网运行、优化能量传输、利用清洁能源、改善电能质量等目标的重要手段。针对各种电力储能,应用时间尺度与多维度性能指标进行技术分析和比较,指出了相应的应用场景、技术要求和待改进内容等;同时,分析、综述了储能在电力系统中的相关应用和优化配置方法;最后,探讨了全球能源互联网对储能的需求和面临的挑战。文中的分析结果和结论对于储能应用具有非常积极的指导作用。
- 苏小林李丹丹阎晓霞谭逸雪
- 关键词：储能电力系统新能源
