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李小龙

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇山西中南部铁...
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路通道
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇重载
  • 1篇重载铁路
  • 1篇梁设计
  • 1篇活载

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 1篇施威
  • 1篇孔德艳
  • 1篇李小龙

传媒

  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
山西中南部重载铁路桥梁设计活载标准研究被引量：6
2015年
研究目的：铁路列车活载标准是铁路桥梁设计的核心参数，其活载图式的拟定需综合考虑移动装备现状与发展、运输模式、运营速度及加载方式等因素。本文以山西中南部铁路通道为工程背景，针对国内既有的轴重30t重载货车，共拟定6种不同运营活载图式，根据该重载铁路桥梁的设计活载中-活载（2005）（Z=1．2），计算设计活载相对6种不同的运营荷载的发展储备系数，明确该重载铁路桥梁设计活载标准的发展储备水平，即对于小跨度和大跨度桥梁，设计活载发展储备系数较小，中等跨度桥梁设计活载发展储备系数较大。研究结论：（1）通过对设计活载发展储备系数计算分析，山西中南部铁路通道桥梁设计活载采用中-活载（2005）（Z=1．2）能够满足开行既有30t轴重货车的要求；（2）该活载标准对于1～12m桥涵，设计活载的发展储备系数偏低，设计活载储备系数在1．0—1．2之间；对于加载长度12—200m桥涵，设计活载的发展储备系数均在1．2以上；（3）中-活载（2005）的荷载图式中特种荷载值偏低致使小跨度桥涵荷载储备偏低，因此该活载图式特种荷载值需要提高；（4）该研究成果可直接用于后续的重载铁路桥梁设计。
孔德艳施威李小龙
关键词：重载铁路山西中南部铁路通道
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