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王保森

作品数：4 被引量：12H指数：3
供职机构：中国海洋大学工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国海洋大学青年教师科研专项基金海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇加筋板
  • 2篇影响因素
  • 2篇有限元
  • 2篇元方法
  • 2篇箱型
  • 2篇箱型梁
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元方法
  • 1篇弯矩
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇极限弯矩

机构

  • 4篇中国海洋大学
  • 3篇大连海事大学

作者

  • 4篇冯亮
  • 4篇王保森
  • 3篇董胜
  • 3篇甄春博

传媒

  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国海洋大学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
箱型梁极限弯矩简化计算方法被引量：3
2017年
本文采用有限元法与强度稳定综合理论(combined theory of strength and stability,CTSS)公式研究箱型梁的极限强度问题。揭示了有限元计算方法的不稳定性,结合Vasta的始屈弯矩法提出箱型梁结构的极限弯矩简化计算公式。通过两个箱型梁结构的实例计算表明,该公式的计算结果相对于试验结果的误差在10%以内,且与非线性有限元法相比有着简单、稳定的优势,可以为工程设计提供参考。
冯亮董胜王保森甄春博
关键词：加筋板箱型梁有限元
加筋板极限强度简化计算及其可靠性分析被引量：4
2016年
针对船舶与海洋工程加筋板结构制造误差引起的可靠性问题,采用强度稳定综合理论(CTSS)公式研究加筋板结构的极限强度,改进CTSS公式在板格结构极限强度计算中的应用方式,改进后的CTSS公式计算结果相对保守、稳定.在此基础上,结合设计验算点法研究加筋板制造误差对结构可靠性的影响,分析参数制造误差带来的计算结果偏差,为船舶与海洋工程结构设计制造提供参考,从比较结果看这种偏差可以达到15%左右.
冯亮董胜王保森甄春博
关键词：加筋板可靠性
基于有限元法的箱型梁极限强度影响因素及敏感分析被引量：4
2019年
船体箱型梁极限强度的有限元计算方法应用广泛,但其计算方法具有一定的不稳定性。本文开展对箱型梁简化模型的极限强度研究,基于非线性有限元法计算3种典型箱型梁模型的极限强度,与已有实验数据比对,验证本文有限元算法的可靠性。通过分析箱型梁边界条件类型、网格密度大小和初始缺陷等敏感因素,发现边界条件未设置延长段的模型计算误差达到了20%,粗糙网格计算误差达到了30%,初始缺陷大小为0.01~0.02倍箱型梁跨长时,计算结果敏感性较小。
王保森王保森冯亮
关键词：有限元方法
加筋板极限强度数值计算影响因素及敏感分析被引量：3
2018年
船用加筋板极限强的有限元计算方法应用广泛,但其计算方法具有一定的不稳定性,计算结果受多种因素的影响。本文针对加筋板有限元计算方法的不稳定性进行研究,通过将有限元计算结果与其他学者的研究成果进行对比,验证了本文所采用的有限元方法的可靠性,然后针对加筋板材料、边界条件、网格密度、初始缺陷等几种因素的敏感性进行了具体的研究,发现使用材料的理想应力应变关系得到的计算结果偏于危险,且误差最大可达到17%左右,网格的形状和疏密程度对结果均有影响,边界条件若不考虑横向加强构件的作用,所得计算结果不准确,初始缺陷对有限元结果影响复杂,需要根据加筋板的实际缺陷选取适合的屈曲模态。
王保森董胜董胜冯亮
关键词：加筋板影响因素
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