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冯亮: 作品数：34 被引量：46H指数：4; 供职机构：中国海洋大学工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金山东省科技攻关计划重大科技专项更多>>; 相关领域：交通运输工程文化科学天文地球建筑科学更多>>

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基于有限元法的箱型梁极限强度影响因素及敏感分析被引量：4: 2019年; 船体箱型梁极限强度的有限元计算方法应用广泛,但其计算方法具有一定的不稳定性。本文开展对箱型梁简化模型的极限强度研究,基于非线性有限元法计算3种典型箱型梁模型的极限强度,与已有实验数据比对,验证本文有限元算法的可靠性。通过分析箱型梁边界条件类型、网格密度大小和初始缺陷等敏感因素,发现边界条件未设置延长段的模型计算误差达到了20%,粗糙网格计算误差达到了30%,初始缺陷大小为0.01~0.02倍箱型梁跨长时,计算结果敏感性较小。; 王保森王保森冯亮; 关键词：有限元方法

一种三体船结构疲劳分析的简化方法被引量：4: 2015年; 三体船连接桥部位应力集中严重,疲劳强度问题突出。针对三体船结构疲劳强度问题,从工况确定、载荷计算、累计损伤推导等方面进行研究,提出一种适用于三体船结构疲劳分析的简化方法,并以某三体船为例进行算例分析。算例分析结果表明该方法具有很好的适用性。文中所得结论对三体船的研发设计具有参考意义。; 甄春博冯亮任慧龙王天霖; 关键词：三体船

船体板剪切极限强度数值分析被引量：3: 2017年; 极限强度表征船体结构的极限承载能力,是船舶强度校核的主要内容。船体结构在拉压载荷下的极限强度多年来已被广泛研究并取得重大进展。随着船舶大型化及开口部位的增多,扭转载荷成为船体结构剪切极限强度计算不可忽视的重要组成部分。由于剪切载荷的特殊性,国内外目前尚未开展船体结构的剪切实验。因此,应用数值模拟方法计算剪切极限强度十分必要。通过对比分析研究船体结构主要是船体板在不同情况下的力学性能,探讨不同结构对船体板剪切极限强度的影响程度。结果表明,剪切极限强度对船体板的几何尺寸具有较强的敏感度,随着几何尺寸下降,极限强度急剧降低。; 陈科冯亮鲁国春; 关键词：剪切数值模拟船体板

波浪能发电平台系泊系统耦合动力响应及水动力分析被引量：6: 2019年; 本文以一种新型波浪能发电平台为研究对象,分别采用基于三维势流理论的软件Sesam和基于有限体积法的Flow3D软件,对平台和发电浮子进行水动力分析。应用Sesam-HydroD模块计算了平台和发电浮子在频域内的运动响应,将平台和发电浮子的垂荡运动响应进行对比分析,结果表明,在正常海况下,平台与发电浮子垂荡运动相对幅值满足捕能系统的发电需求。应用Flow3D软件对平台整体进行水动力分析,结果表明,平台与发电浮子相对运动振幅在0.3～0.4m间,可满足发电需求。在此基础之上,应用Orcaflex软件,通过时域耦合动力分析的方法,计算了平台在自存工况和作业工况下的运动响应和系泊缆动张力响应,结果表明:在自存工况下,平台锚泊线的安全系数符合规范要求,平台具有良好的安全性能,能够适应恶劣的海洋环境;在作业工况下,平台的垂荡运动响应对波浪方向变化并不敏感,捕能系统不受波浪方向变化的影响,满足发电需求。另外,本文的研究结果能为类似的海洋平台的研究提供建议和参考。; 冯亮李昕史宏达韩治董晓晨何京可; 关键词：系泊系统 SESAM 水动力分析

基于径向基神经网络模型的耐压壳6σ设计被引量：8: 2014年; 为了得到更可靠的潜水器耐压壳结构,考虑到材料性能和加工时结构尺寸误差的不确定性对结构性能的影响,将6σ设计的思想引入耐压壳优化设计.借助多学科优化平台iSIGHT,对耐压壳进行6σ分析的优化设计,得到优化且可靠的设计方案.为减少6σ优化设计中的计算代价,采用足够精确的径向基神经网络模型代替ANSYS仿真程序进行迭代.结果表明,在保证计算结果足够精确的前提下较大节省了计算时间.; 程妍雪庞永杰杨卓懿冯亮; 关键词：可靠性

一种极地两栖科学考察船: 本发明公开了一种极地两栖科学考察船，包括船体和甲板，所述船体为流线型船体，所述船体的前部加固有钢板，所述船体的吃水线部位设有合金钢板，所述甲板将船体分为上船层和下船层，所述下船层从前到后依次设有艏尖舱兼压载水舱、淡水舱、...; 冯亮董胜肖巍赵经纬苑林张伟伦; 文献传递

箱型梁极限弯矩简化计算方法被引量：3: 2017年; 本文采用有限元法与强度稳定综合理论(combined theory of strength and stability,CTSS)公式研究箱型梁的极限强度问题。揭示了有限元计算方法的不稳定性,结合Vasta的始屈弯矩法提出箱型梁结构的极限弯矩简化计算公式。通过两个箱型梁结构的实例计算表明,该公式的计算结果相对于试验结果的误差在10%以内,且与非线性有限元法相比有着简单、稳定的优势,可以为工程设计提供参考。; 冯亮董胜王保森甄春博; 关键词：加筋板箱型梁有限元

一种极端海况下浮子的限位锁定保护装置及保护方法: 本发明公开了一种极端海况下浮子的限位锁定保护装置及保护方法，该装置包括上顶板和下底板，在上顶板和下底板之间安装两根以上的导杆，一个振荡浮子穿在各导杆上并且可以沿导杆上下滑动，其改进之处在于：在每根导杆上均安装有一个可以沿...; 史宏达韩治董晓晨冯亮程海迅邹惠囡

加筋板极限强度简化计算及其可靠性分析被引量：4: 2016年; 针对船舶与海洋工程加筋板结构制造误差引起的可靠性问题,采用强度稳定综合理论(CTSS)公式研究加筋板结构的极限强度,改进CTSS公式在板格结构极限强度计算中的应用方式,改进后的CTSS公式计算结果相对保守、稳定.在此基础上,结合设计验算点法研究加筋板制造误差对结构可靠性的影响,分析参数制造误差带来的计算结果偏差,为船舶与海洋工程结构设计制造提供参考,从比较结果看这种偏差可以达到15%左右.; 冯亮董胜王保森甄春博; 关键词：加筋板可靠性

船体板格极限强度数值计算影响因素及敏感分析被引量：1: 2017年; 船体板格极限强度的有限元计算方法应用广泛,但其计算方法具有一定的不稳定性,计算结果受多种因素的影响。本文针对船体板格有限元计算方法的不稳定性进行研究,通过将有限元计算结果与其他学者的研究成果进行对比,验证本文所采用的有限元方法的可靠性,然后针对板格材料、初始缺陷、网格密度、边界条件等几种因素的敏感性进行具体研究,发现理想应力应变关系会使得结果偏于危险。网格形状和网格密度对于结果均有影响,边界条件对于有限元结果有影响,最大误差在7.2%,并且模型3会使得结果偏于危险。初始缺陷是一敏感因素,最大误差在20%,因此需要根据实际缺陷选取合适的屈曲模态和比例因子。; 冯亮何京可史宏达张其一李东阳; 关键词：有限元法