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陈波

作品数:5 被引量:21H指数:3
供职机构:中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇优化设计
  • 2篇越浪
  • 2篇越浪量
  • 2篇填海
  • 2篇填海工程
  • 2篇人工岛
  • 2篇海堤
  • 2篇海工
  • 2篇港珠澳大桥
  • 2篇大桥
  • 1篇止水
  • 1篇数值模拟
  • 1篇排水
  • 1篇排水工程
  • 1篇千斤顶
  • 1篇重力式
  • 1篇重力式码头
  • 1篇码头
  • 1篇近海
  • 1篇近海域

机构

  • 5篇中交第四航务...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇交通部天津水...

作者

  • 5篇陈波
  • 3篇谢乔木
  • 2篇孙大洋
  • 1篇司银云
  • 1篇王广贤
  • 1篇蒋昌波
  • 1篇陈汉宝
  • 1篇宋兰芳
  • 1篇杨云兰

传媒

  • 3篇水运工程
  • 2篇中国港湾建设

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
重力式码头后轨道梁基桩的优化设计及应用实践被引量:3
2015年
依托海南某正在实施的工程项目,对于基桩贯穿较厚的中密砂层及硬黏土层的情况,进行了方案优化设计,初步探讨码头后轨道梁基桩中抗拔桩的连接设计,并对打桩中的一些问题及解决对策进行了总结,可为类似工程的设计及施工提供借鉴经验。
陈波宋兰芳王广贤
关键词:优化设计抗拔桩
港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程海堤越浪量的优化设计被引量:3
2013年
为安全可靠地降低防浪墙顶高程,在分析国内外规范对越浪量标准界定的基础上,为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程海堤拟定了运营工况、设计工况和校核工况这3种工况组合和相应的允许越浪量标准,结合物理模型试验,对海堤越浪量进行优化设计,使人工岛地面与挡浪墙之间的高差减少到人体正常身高范围,可为过境旅客提供海天一色的景观视线。
陈波谢乔木孙大洋
关键词:海堤越浪量优化设计
港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程海堤越浪量的优化设计被引量:3
2015年
为安全可靠地降低防浪墙顶高程,在分析国内外规范对越浪量标准界定的基础上,为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程海堤拟定了运营工况、设计工况和校核工况这3种工况组合和相应的允许越浪量标准,结合物理模型试验,对海堤越浪量进行优化设计,使人工岛地面与挡浪墙之间的高差减少到人体正常身高范围,可为过境旅客提供海天一色的景观视线。
陈波谢乔木孙大洋
关键词:海堤越浪量优化设计
江苏如东附近海域风浪场的数值模拟被引量:7
2007年
介绍国际上较为先进的第3代近岸波浪数学模型SWAN模型。先选用水下圆形浅滩试验对模型进行验证计算,再对江苏如东附近海域在定常风和“9711”号台风作用下的波浪场进行了模拟,通过与现场测量结果的比较,表明SWAN模型可以较合理地反映江苏如东附近海域在定常风和“9711”号台风作用下风浪的成长和传播过程。
陈波蒋昌波陈汉宝
关键词:风浪数值模拟
沉管在核电排水工程中的应用被引量:5
2013年
介绍沉管在核电排水工程中的应用,沉管安装时采用钢浮箱与浮吊相结合的安装工艺,沉管基础采用灌熟料砂基础,对接采用顶面搭接式,底面和侧面承插式,并在接头设置橡胶止水带,通过对拉千斤顶进行拉合管节,实现了核电排水沉管不漏水、不漏砂的功能要求。同时对排水沉管的设计方法进行了探索,并采用国际通用有限元软件对沉管结构从预制阶段到运营、检修阶段各种工况下的内力进行计算,取得了较好结果,为排水沉管设计提供了借鉴经验。
谢乔木陈波杨云兰司银云
关键词:沉管
共1页<1>
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