您的位置： 专家智库 > >

黎国保

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
发文基金：中国人民解放军总装备部“十一五”预研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇固体发动机
  • 1篇应力
  • 1篇载荷作用
  • 1篇探伤
  • 1篇脱粘
  • 1篇界面脱粘
  • 1篇仿真
  • 1篇传热
  • 1篇传热分析

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇黎国保
  • 1篇刘鸿雁
  • 1篇丛培胜
  • 1篇于光辉
  • 1篇李昆仑
  • 1篇徐明

传媒

  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇海军航空工程...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
固体发动机界面脱粘低温探伤仿真研究
2009年
分析了利用工业CT对固体火箭发动机缺陷进行检测的局限性，提出低温冷冻扩大脱粘间隙的方法，利用Ansys软件仿真了同一温度载荷作用下脱粘间隙和初始脱粘长度的关系．得出可以利用低温检测方法部分检测到冷冻前检测不到的脱粘。
于光辉丛培胜李昆仑黎国保徐明
关键词：界面脱粘仿真
舰载环境温度载荷作用下固体发动机传热分析被引量：7
2011年
针对舰载导弹固体发动机的贮存环境恶劣严酷,特别是温度载荷复杂多变的实际,在详细分析舰载环境温度载荷情况的基础上,提出了舰载环境温度载荷变化双带数学模型;建立了固体发动机内部传热数学模型;运用ANSYS仿真软件,分析了舰载环境温度载荷作用下,固体发动机内部传热情况.为进一步评估固体发动机舰载情况下使用可靠性和贮存寿命提供了技术支持.
刘鸿雁黎国保
关键词：固体发动机应力
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0