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刘爱兵
作品数:
18
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供职机构:
中国船舶重工集团公司第704研究所
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
交通运输工程
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石油与天然气工程
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合作作者
邹义
中国船舶重工集团公司第704研...
陈波
中国船舶重工集团公司第704研...
张玮炜
中国船舶重工集团公司第704研...
谢清程
中国船舶重工集团公司第704研...
常龙
中国船舶重工集团公司第704研...
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大连理工大学
作者
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刘爱兵
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邹义
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双曲柄传动的调距桨桨毂
本实用新型涉及一种双曲柄传动的调距桨桨毂,前、后油缸分别布置于桨毂组件的前、后部,桨壳体的桨叶安装槽内固定连接轴承环,桨叶叶根部与轴承环和桨壳体之间设有一套浮动的叶根密封组,桨叶通过叶根螺栓和叶根销与曲柄盘刚性连接,曲柄...
施睿贇
谢清程
陈波
邹义
刘爱兵
文献传递
大功率、大尺寸调距桨桨毂
本发明涉及一种大功率、大尺寸调距桨桨毂,桨毂体一端与螺旋桨轴固定连接,另一端与伺服油缸体固定连接;活塞杆导架前端轴置于螺旋桨轴孔内衬套上,后端轴穿过桨毂体后端孔后与活塞固定连接,活塞杆导架中间外多边形凸台每一侧面设有滑槽...
谢清程
王国亮
邹义
施睿赟
刘爱兵
文献传递
大功率、大尺寸调距桨桨毂
本实用新型涉及一种大功率、大尺寸调距桨桨毂,桨毂体一端与螺旋桨轴固定连接,另一端与伺服油缸体固定连接;活塞杆导架前端轴置于螺旋桨轴孔内衬套上,后端轴穿过桨毂体后端孔后与活塞固定连接,活塞杆导架中间外多边形凸台每一侧面设有...
谢清程
王国亮
邹义
施睿赟
刘爱兵
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双曲柄传动的调距桨桨毂
本发明涉及一种双曲柄传动的调距桨桨毂,前、后油缸分别布置于桨毂组件的前、后部,桨壳体的桨叶安装槽内固定连接轴承环,桨叶叶根部与轴承环和桨壳体之间设有一套浮动的叶根密封组,桨叶通过叶根螺栓和叶根销与曲柄盘刚性连接,曲柄盘下...
施睿贇
谢清程
陈波
邹义
刘爱兵
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极地冰级船舶主推进系统设计方法
本发明涉及一种极地冰级船舶主推进系统设计方法,具体步骤为:1)明确航行水域的气象、冰况、法规对船舶主推进系统的要求,2)计算冰区航道中的船舶阻力,确定原动机最小推进功率,3)选用合适的原动机,进行推进器的设计和选型,获取...
张俊武
易小冬
倪卫国
刘爱兵
徐逸然
李梓
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直翼推进器桨叶执行机构的构件尺寸优化设计方法
本发明涉及一种直翼推进器桨叶执行机构的构件尺寸优化设计方法,其步骤为:1、桨叶执行机构结构简化,2、建立杆组角位移方程,3、建立杆组角速度方程,4、建立杆组角加速度方程,5、桨叶水动力计算,6、杆组结构优化,求解上述优化...
史俊武
杨文凯
丁晨
刘爱兵
陈波
文献传递
具有信号转换功能的紧凑型螺距发讯器
本实用新型涉及一种具有信号转换功能的紧凑型螺距发讯器,下壳体下部内通过滚动轴承连接伸出轴,伸出轴上部固定连接凸轮,所述凸轮一侧设有微动开关,所述微动开关与凸轮接触连接,所述伸出轴上端通过弹性联轴器连接固定在下壳体内的三联...
张玮炜
付黄龙
王琴
常龙
刘爱兵
邹义
大功率、大尺寸调距桨桨毂
本发明涉及一种大功率、大尺寸调距桨桨毂,桨毂体一端与螺旋桨轴固定连接,另一端与伺服油缸体固定连接;活塞杆导架前端轴置于螺旋桨轴孔内衬套上,后端轴穿过桨毂体后端孔后与活塞固定连接,活塞杆导架中间外多边形凸台每一侧面设有滑槽...
谢清程
王国亮
邹义
施睿赟
刘爱兵
浮动式螺距指示机构
本发明涉及一种浮动式螺距指示机构,上壳体与下壳体固定连接成一体后通过轴承安装于配油轴上,所述下壳体下面与固定在船体基座上的防转支柱配合接触连接,防止转动;所述上壳体上面通过支承板固定连接刻度板和螺距发讯器,所述螺距发讯器...
张玮炜
王琴
常龙
刘爱兵
邹义
陈波
导管调距桨实效伴流分数的简化CFD计算
2015年
为了获得实效伴流分数和推力减额系数,一般情况下要进行船桨自航实验。在导管调距桨的自航实验中,由于需要测量导管的推力以及调节螺距比,会增加实验的复杂程度。近年来,数值水池的应用得到了广泛关注。但由于计算模型通常为整条船和桨,几何模型复杂且计算量大。针对船体较长且具有平行中体的船舶,本文探索了一种简化模型方法即考虑半个船模和桨,忽略船首对尾部半流的影响。与实验结果比较,满载和压载工况下计算得到的伴流分数误差均约在4%左右。本文的研究表明在缺少实验条件的情况下,简化模型的CFD方法可以作为研究伴流分数的有效手段。
张弘
刘爱兵
邹义
刘艳
李海涛
关键词:
自航试验
简化模型
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