张永春
- 作品数：7 被引量：14H指数：2
- 供职机构：重庆车辆检测研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种用于座椅抗移动行李冲击试验的行李支撑装置
- 本实用新型提供了一种用于座椅抗移动行李冲击试验的行李支撑装置，涉及汽车安全的模拟碰撞测试技术领域，以解决现有技术中存在的操作人员需借助工具调节行李块支撑板和座椅的相对高度位置，调节方式复杂，试验效率低的技术问题。该装置包...
- 覃祯员胡伟徐海澜白芳华张永春
- 文献传递
- 某轻型客车行人头型碰撞保护研究被引量：1
- 2019年
- 采用仿真与试验相结合的方法,研究某轻型客车行人头型保护区域的设计要点和改进方法。结果表明:对发动机罩的厚度及其两侧铰链和罩锁的缓冲空间进行改进设计,可有效降低头型伤害值。
- 张永春尚勇覃祯员吕北京徐海澜白芳华
- 关键词：轻型客车行人保护
- 电动客车碰撞防护现状及改进试验研究
- 为增强电动客车碰撞事故中的碰撞防护安全性能,结合《电动客车安全技术条件》中车辆碰撞防护要求及试验方法,选取多款电动客车最薄弱位置进行碰撞试验,分析研究其动力蓄电池包位置、防护装置现状,针对碰撞结果及变形情况进行评价,对薄...
- 白芳华颜长征覃祯员谢沐男张永春王若璜
- 关键词：电动客车安全性能
- 某轻型客车行人保护改进的试验研究被引量：2
- 2018年
- 根据GTR 9对某一轻型客车进行刚性腿型碰撞试验。结果表明:与胫骨接触的车辆前端结构刚度对小腿上端加速度、膝部最大动态弯曲角度、膝部最大动态剪切位移都有较大影响;通过对车辆纵梁和前横梁添加薄壁钢可有效降低行人小腿和膝部损伤。
- 胡伟魏春德覃祯员张永春
- 关键词：行人保护GTR
- 客车约束隔板对后方乘员限制作用的研究
- 2019年
- 为了研究客车约束隔板对后方乘员的限制作用,通过有限元仿真与试验相结合的方法研究了约束隔板的尺寸、刚度以及后方假人种类对于其限制作用的影响。结果表明:约束隔板尺寸越大能够限制住后方假人所需的刚度就越小;在约束隔板尺寸相同的情况下,50%混III假人相较于TNO 10假人需更大的刚度才能被限制住。最终总结出约束隔板在不同尺寸下能够限制住后方假人所需的最小刚度并设计出能够反映其刚度的静态试验。
- 徐海澜张永春
- 关键词：客车客车座椅假人
- 基于甲虫鞘翅的客车八边形仿生多胞薄壁管耐撞性研究被引量：9
- 2019年
- 为了提升客车前部吸能结构的耐撞性,通过模拟甲虫鞘翅的微观结构,设计了一系列新型客车八边形仿生多胞薄壁管,并对其在轴向加载下的吸能特性进行了研究。首先,建立了八边形多胞薄壁管的有限元模型,然后,采用简化超折叠单元理论验证了有限元模型的有效性。最后,通过有限元仿真对比研究了八边形仿生多胞薄壁管与传统多胞薄壁管的耐撞性。结果表明,八边形仿生多胞薄壁管具有优异的耐撞性表现。
- 白芳华张林伟白中浩覃祯员张永春王若璜胡伟
- 关键词：耐撞性
- 基于ANFIS的小重叠碰撞安全气囊算法研究被引量：2
- 2017年
- 为提高小重叠碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,分析了小重叠碰撞事故类型并获得识别小重叠碰撞的3个特征参数:速度变化量、加速度曲线长度比值和汽车主要受力方向。基于特征参数变量,结合自适应神经模糊推理系统开发了新型二级模糊安全气囊控制算法,来识别小重叠碰撞类型,并根据碰撞类型展开安全气囊。通过训练合适的模糊隶属度函数和模糊规则,该算法的性能得以提高。最后,经台车试验对新型安全气囊算法进行了验证。结果表明:在发生小重叠碰撞事故时,基于ANFIS的新型安全气囊控制算法能准确识别小重叠碰撞类型,及时展开前安全气囊和侧气帘,改善了其对乘员的保护作用。
- 白中浩张林伟白芳华颜长征覃祯员张永春
- 关键词：乘员保护自适应神经模糊推理系统
