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李幻

作品数：1 被引量：94H指数：1
供职机构：中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地表沉降
  • 1篇地表沉降预测
  • 1篇地铁
  • 1篇双孔平行隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇平行隧道
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降预测

机构

  • 1篇中国矿业大学...

作者

  • 1篇潘强
  • 1篇刘波
  • 1篇高霞
  • 1篇陶龙光
  • 1篇丁城刚
  • 1篇李幻

传媒

  • 1篇中国矿业大学...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
地铁双隧道施工诱发地表沉降预测研究与应用被引量：94
2006年
地铁施工诱发地层沉降与环境损伤的预测与控制是亟待深入研究的重要课题.地铁区间隧道多是同一埋深建造的两条近距离平行隧道,两隧道开挖对地层沉降的影响往往相互叠加,沉降预测更加困难.本文研究了双孔平行隧道施工诱发地表横向及纵向变形的修正Peck法与随机介质法计算公式;对于地铁双孔平行隧道开挖,基于部分实测沉降数据的Powell最优化理论方法,实现了Peck法与随机介质法各自的多参数反分析预测;开发出了地铁隧道施工诱发地层环境损伤预测评价与控制设计的STEAD系统;对多处双孔平行隧道工程实进行了理论预测和验证,实测沉降证明了理论方法与STEAD程序系统的科学性和有效性.
刘波陶龙光丁城刚李幻潘强高霞
关键词：地铁双孔平行隧道
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