洪昊
- 作品数：14 被引量：22H指数：3
- 供职机构：三明学院机电工程学院更多>>
- 发文基金：福建省教育厅科技项目福建省科技厅高校产学合作科技重大项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学电子电信更多>>
- 基于Matlab的摩托车发动机单向阀设计被引量：1
- 2014年
- 设计了一种应用于传统非可变配气正时的发动机进气系统的固定式单向阀。将该阀安装于发动机气缸体与化油器之间,在中低转速下可阻止已进入发动机气缸内的混合气发生倒流现象,从而能有效地降低传统发动机的燃油消耗率。介绍了单向阀簧片的3种运动形式和对应的影响因素,分析了簧片的设计要求,重点研究了簧片的运动规律,建立了所设计的单向阀簧片的运动微分方程式,并运用Matlab编程求解出簧片的理论固有频率,为单向阀的簧片的形状和限位板高度等的设计提供参考和依据。
- 邓志勇吴龙洪昊
- 关键词：摩托车簧片固有频率振型
- 浅谈数控机床一般故障的诊断与维修
- 2012年
- 主要从系统报警功能、直接观察方法和核对系统参数3方面入手,对数控机床一般故障的诊断与维修作了简要的论述,认为不断提高对数控机床一般故障的诊断与维修能力,可有效保证设备的正常运作,最大限度地提升数控机床的经济效益。
- 洪昊
- 关键词：数控机床
- 多GPS架构下汽车实时横摆角速度的测量方法被引量：1
- 2016年
- 通过多GPS架构之间的几何约束关系,有效的保证多GPS之间的相对位置及由GPS测量的汽车运行轨迹的精确性,再通过多GPS在汽车运行轨迹上记录的坐标值计算得到汽车运行过程中的实时横摆角速度值。并同步利用IMU设备测试汽车运行过程中的横摆角速度,与GPS数据计算得到的横摆角速度进行对比分析。结果表明,在此种动态数据处理方法下计算得到的横摆角速度精度得到提高并满足汽车性能道路试验要求。
- 夏泽斌洪昊陈富泽
- 关键词：汽车测试横摆角速度
- 基于PID控制器的麦弗逊悬架联合仿真研究
- 2016年
- 通过实验测出磁流变阻尼器在不同电流作用下的力与速度关系的阻尼系数特征数据,将阻尼数据导入到麦弗逊悬架多体动力学模型中模拟真实悬架的工作状态,计算簧载质量速度及其变化率作为主动悬架控制的输出量;半主动悬架采用PID控制器;在MATLAB搭建悬架系统联合仿真模型,计算结果表明:采用PID控制器在各不同车速阶段对改善悬架的总体性能有明显作用,车身垂直加速度、悬架动行程、俯轮胎动行程在低频阶段改善突出,提升整车在不同车速范围内乘坐舒适特性。
- 洪昊陈秀萍王孝鹏吴龙
- 关键词：磁流变阻尼器麦弗逊悬架路面模型PID联合仿真
- 基于线切割的辅助定位切割夹具
- 本实用新型涉及一种基于线切割的辅助定位切割夹具，包括底座、摆动杆、转动杆、支撑座，底座前侧面设置有锁紧孔，摆动杆下侧设置有通孔，摆动杆后侧面与底座前侧面贴合，摆动杆经穿设通孔伸入锁紧孔的锁紧件与底座相连接，摆动杆上部设置...
- 洪昊夏泽斌苏庆雪周国辉林伟平张韡刘学炀
- 文献传递
- 变密度法在挖掘机动臂轻量化设计中的分析与应用被引量：8
- 2016年
- 基于多体动力学的基本原理,建立了挖掘机工作装置的刚柔耦合模型。动臂拓扑优化设计采用变密度法,以动臂重量最小化为目标函数,以动臂各单元的相对密度为设计变量,强度和刚度为约束条件。根据计算后得到的相对密度云图对动臂进行轻量化设计,优化后的动臂减重最高可达30.8%。对比分析了拓扑优化设计前后动臂在规定时间内动态应力应变曲线变化趋势,应力应变曲线显示优化后动臂的应力和位移均有小幅增大,但均在许用值范围内,结果表明该优化方法是可行的。
- 邓志勇熊昌炯洪昊吴龙
- 关键词：变密度法多体动力学刚柔耦合轻量化设计
- 基于修正模糊控制器的半主动悬架仿真研究
- 2017年
- 通过MATLAB软件建立基于二自由度半主动悬架动力学仿真模型,计算簧载质量速度及其变化率作为主动悬架控制的输入量。半主动悬架采用带修正因子模糊控制器,用加权系数分别控制簧载质量速度与加速度所占模糊控制器输入的比重,其中加权系数采用簧载质量速度进行修正调节。计算结果表明:采用带修正因子模糊控制器在各不同车速阶段对改善悬架的总体性能有明显作用,车身垂直加速度、悬架动行程、俯轮胎动行程在低速阶段改善突出,性能分别提升33.8%、20.0%、7.5%。
- 洪昊陈秀萍王孝鹏
- 关键词：主动悬架路面模型模糊控制联合仿真
- 基于LabVIEW平台利用GPS架构的汽车实时横摆角速度测试系统开发
- 2017年
- 基于多GPS架构,提出了一种测试数据动态处理的方法.通过多GPS架构之间的几何约束关系,有效地保证多GPS之间的相对位置及由GPS测量的汽车运行轨迹的精确性,再通过多GPS在汽车运行轨迹中记录的坐标值计算得到汽车运行过程中的实时横摆角速度值.并基于LabVIEW平台开发汽车实时横摆角速度测试系统,并同步利用IMU设备测试汽车运行过程中的横摆角速度,与GPS数据计算得到的横摆角速度进行对比分析.结果表明,基于多GPS架构的动态数据处理方法使计算得到的横摆角速度的精度得到提高并满足汽车性能道路试验要求,测试系统在测试过程中稳定可靠.
- 洪昊夏泽斌李宗仁
- 关键词：LABVIEW汽车测试横摆角速度
- 基于ABAQUS的某农用车不等臂钢板弹簧有限元显式动力分析被引量：5
- 2014年
- 借助于ABAQUS软件建立某农用车前桥不等臂钢板弹簧有限元模型并对其进行瞬时显式动力分析,考察弹簧的最大变形位移及应力特性。分析结果表明,钢板弹簧最大位移变形量小于板簧与转向横拉杆之间的距离,板簧的最大应力大于其许用应力,有发生簧片断裂的危险,断裂处位于主簧第四片板簧螺栓孔中心。
- 洪昊王孝鹏吴龙
- 关键词：钢板弹簧有限元动力分析ABAQUS
- 转型中新建本科院校的“错位化”应用型人才培养方案探析——以三明学院车辆工程专业为例被引量：2
- 2015年
- 在产业结构调整和升级的大背景下,中国高校毕业生正面临着就业市场需求结构性矛盾的严重问题。转型是新建本科院校的必然要求,"错位化"人才培养的目标是丰富新建本科院校内涵建设,培养能够快速融入地区产业升级的高级应用型人才。对比分析闽台典型高校课程体系,从第二课堂、闽台合作办学以及产学研联合等方面,探讨"错位化"人才培养的方法和实践,为新建本科院校转型提供一定的参考。
- 邓志勇谢培庆吴龙晋芳伟洪昊夏泽斌
- 关键词：车辆工程第二课堂
