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焦玉超

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:海军工程大学更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:兵器科学与技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限体积
  • 1篇有限体积法
  • 1篇逃生
  • 1篇湍流模型
  • 1篇概念设计
  • 1篇CFD
  • 1篇超空泡

机构

  • 3篇海军工程大学

作者

  • 3篇肖昌润
  • 3篇焦玉超
  • 1篇张露
  • 1篇杜佩佩
  • 1篇郑文龙

传媒

  • 2篇兵器装备工程...
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
潜艇X舵的布局优化被引量:6
2018年
为了深入了解X舵的分开角度对潜艇性能的影响,本文对带有20°、30°、45°、60°4种X形尾舵的潜艇模型阻力进行数值模拟,对潜艇的X舵进行了优化,得出了45°X舵潜艇的水动力性能更优良一些的结论。
焦玉超肖昌润
基于RANS方法超空泡流数值计算方法研究被引量:6
2016年
为了得到超空泡流准确的数值计算方法,基于乌克兰国家科学院IHM的空泡形态计算经验公式与Logvinovich空泡截面独立扩张原理,利用数值优化的方法,建立了空泡形态计算模型;采用有限体积法验证了超空泡流的数值离散方法,对不同空化数下,5种两方程RANS模型进行了数值计算,数值计算结果与基于经验公式的空泡验证模型比较表明:Kω-Sst模型相比其他两方程RANS模型准确度更高,关于空泡最大截面直径的无量纲计算误差小于14%;对空泡长度的数值计算误差小于8%,空化数小于0.01时,小于4%。基于建立的准确数值计算模型,对空化数为0.015时超空泡航行体进行了流场特性数值计算。结果表明:由于空化器锐缘影响,在空化器后部形成了高速气流区域并且存在明显的速度梯度,艏部空化器附近承受静水压力达123个大气压。基于数值计算结果,为超空泡航行体设计提供了改进意见。
杜佩佩肖昌润张露郑文龙焦玉超
关键词:超空泡湍流模型有限体积法CFD
新型潜艇逃生舱概念设计
2017年
对设计的新型逃生舱选型进行论证,针对新型逃生舱外形特点,对其装艇位置进行选择。同时设计新型逃生舱离艇发射装置。基于总体适配性、尺寸要素及设计指标要求,确定新型逃生舱的各系统构成,根据各系统构成尺寸的大小及其布置地位进行总布置设计。
焦玉超肖昌润
关键词:概念设计
共1页<1>
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