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王宏哲

作品数:1 被引量:1H指数:1
供职机构:中国人民公安大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号交叉口
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇左转
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通组织
  • 1篇车辆
  • 1篇城市交通

机构

  • 1篇中国人民公安...

作者

  • 1篇朱鸣
  • 1篇王宏哲

传媒

  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
信号交叉口直行与左转车辆分时优化方法研究被引量:1
2009年
信号交叉口是最常见的交叉口形式,其通行能力大小直接影响城市交通的运行,对信号交叉口进行合理有效的交通组织十分重要。以往交叉口交通组织研究较多地关注交叉口内部的组织,而对交叉口临近路段的交通组织的研究很少见。为了增加交叉口临近空间的利用率,提高交叉口通行能力,降低交叉口的延误,本文针对设置左转专用车道的信号交叉口,设计了一种直行和左转的分时交通组织优化方案,并根据方案对交叉口进行了相应的改造,最后,使用TransModeler仿真软件对其可行性进行了验证。
王宏哲朱鸣
关键词:信号交叉口左转交通组织车辆通行能力城市交通
共1页<1>
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