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王志刚

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:中国石油大学(北京)化学工程学院重质油国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:石油与天然气工程理学医药卫生化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 4篇加氢
  • 3篇孔径
  • 2篇渣油
  • 2篇脱金属
  • 2篇加氢脱金属
  • 2篇加氢脱硫
  • 2篇催化剂
  • 1篇有效扩散系数
  • 1篇渣油加氢
  • 1篇重油
  • 1篇脱金属催化剂
  • 1篇金属
  • 1篇孔结构
  • 1篇加氢催化
  • 1篇加氢催化剂
  • 1篇改性
  • 1篇NI-MO
  • 1篇
  • 1篇AL
  • 1篇AL2O3-...

机构

  • 4篇中国石油大学...
  • 1篇中国石化上海...

作者

  • 4篇陈胜利
  • 4篇王志刚
  • 2篇陈爱城
  • 2篇娄亚峰
  • 1篇桑磊
  • 1篇蔡奇
  • 1篇陈静
  • 1篇蒋红军
  • 1篇任国强
  • 1篇薛扬
  • 1篇王晓东
  • 1篇王远

传媒

  • 1篇石油炼制与化...
  • 1篇高校化学工程...
  • 1篇中国粉体技术

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
利用孔径均一催化剂测定加氢脱硫条件下重油分子的有效扩散系数
2014年
采用反应-动力学法测定了加氢条件下风城减压渣油超临界萃取窄馏分在四种孔径均一催化剂(WDUPS)中的有效扩散系数.结果表明:在400℃,6.0 MPa下,重油分子在催化剂孔道中的扩散系数的数量级在10-9~10-8 cm2·s-1.随着馏分变重,各馏分的有效扩散系数均逐渐降低;随着催化剂孑孔径增加各馏分的有效扩散系数逐渐增加,但当孔径大于48 nm后,有效扩散系数基本不受孔径影响.受限扩散因子的计算结果表明,相比轻馏分,重馏分在催化剂孔道中的扩散更容易受到催化剂孔径的限制.
王志刚裴嘉宁陈胜利蔡奇薛扬娄亚峰
关键词:渣油加氢脱硫
孔径均一、孔结构固定CoMo/Al2O3-SiO2加氢模型催化剂在扩散研究中的应用
本文在固定床反应器中,利用孔径均一、孔结构固定的CoMo/Al2O3-SiO2加氢模型催化剂测定了反应条件下镍-2,3,7,8,12,13,17,18-八乙基卟啉(Ni-OEP)的扩散系数,其数量级为10-10m2·s-...
陈爱城陈胜利王志刚桑磊王晓东陈蓝静陈静
关键词:加氢脱金属
Ni-Mo-Al_2O_3催化剂覆碳改性对其加氢脱硫性能的影响被引量:1
2016年
在催化剂制备的不同阶段引入碳物质,制备3种覆碳改性的NiMo-Al_2O_3加氢脱硫催化剂,采用低温氮静态容量吸附-脱附法、X射线衍射、H_2程序升温还原和高分辨透射电子显微镜对3种催化剂进行表征,并考察催化剂的加氢脱硫性能。结果表明:引入碳物质能够提高催化剂的加氢脱硫活性;采用前覆碳法即在载体上负载活性组分前引入碳前躯物,或采用共浸渍法即将活性组分与碳前躯物共同浸渍到载体上制得的催化剂,都能够增加八面体Mo物种的数量;采用共浸渍法制得催化剂活性组分分散性良好,MoS_2纳米颗粒堆垛层数多,其脱硫率比未覆碳改性催化剂的高6.8%;采用前覆碳法制得催化剂的金属分散性良好,其脱硫率比未覆碳改性催化剂的高5.1%;与未覆碳改性的催化剂相比,采用后覆碳法即在已负载活性组分的Ni-Mo-Al_2O_3催化剂上引入碳前躯物制得催化剂的脱硫率提高程度不大。
王远常卫科王志刚陈胜利任国强蒋红军
关键词:加氢脱硫加氢催化剂
利用孔径均一模型催化剂研究渣油加氢脱金属催化剂上金属沉积分布被引量:3
2014年
以沙特减压渣油为原料,利用孔径均一、孔结构规整的加氢脱金属催化剂在400℃、10MPa的高压釜内进行了渣油加氢脱金属实验。利用SEM,EDX,AES-ICP等手段对反应后催化剂和油样进行分析,考察了孔径对催化剂上Ni、V的沉积分布和加氢脱金属性能的影响。结果表明:在孔径大于47nm的催化剂上,Ni和V均匀沉积,说明在催化剂内部加氢反应速率均匀,渣油分子在颗粒内部扩散不受孔径的影响;在孔径小于17nm的催化剂上Ni和V呈"外高内低"的分布,存在表面沉积效应,说明催化剂内部加氢反应速率不均匀,反应物的扩散受到限制,催化剂孔径越小,反应受孔道内扩散限制越强烈;在相同催化剂上,Ni和V的沉积分布也不同,说明含Ni和含V化合物的反应速率与扩散速率的比值不同。
娄亚峰陈胜利陈爱城王志刚
关键词:加氢脱金属孔径
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