娄亚峰
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国石油大学（北京）化学工程学院重质油国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国石油天然气集团公司科技项目更多>>
- 相关领域：化学工程石油与天然气工程更多>>
- 利用孔径均一催化剂测定加氢脱硫条件下重油分子的有效扩散系数
- 2014年
- 采用反应-动力学法测定了加氢条件下风城减压渣油超临界萃取窄馏分在四种孔径均一催化剂（WDUPS）中的有效扩散系数.结果表明：在400℃,6.0 MPa下,重油分子在催化剂孔道中的扩散系数的数量级在10-9～10-8 cm2·s-1.随着馏分变重,各馏分的有效扩散系数均逐渐降低;随着催化剂孑孔径增加各馏分的有效扩散系数逐渐增加,但当孔径大于48 nm后,有效扩散系数基本不受孔径影响.受限扩散因子的计算结果表明,相比轻馏分,重馏分在催化剂孔道中的扩散更容易受到催化剂孔径的限制.
- 王志刚裴嘉宁陈胜利蔡奇薛扬娄亚峰
- 关键词：渣油加氢脱硫
- 重油分子的孔内受限扩散研究进展
- 2013年
- 随着常规石油资源日趋紧张和原油重质化,重油加氢处理过程越来越受到重视。由于重油分子在催化剂孔道中的受限扩散阻力影响着催化加氢反应速率和催化剂的利用率,因此研究重油分子在催化剂孔道中的内扩散行为及规律对指导加氢催化剂优化设计和加氢催化剂有效利用具有重大意义。本文介绍了重油分子孔内受限扩散研究的膜池法、吸附-扩散法和扩散-反应动力学法,指出相较于膜池法和吸附-扩散法,由扩散-反应动力学法研究所得结果更能反映在反应条件下重油孔内的受限扩散行为及规律,具有更广泛的应用价值;并简述了重油分子孔内扩散受限因子的研究进展,分析了用于重油孔内扩散行为及规律研究的多孔材料,指出孔结构均一的模型催化剂是一种利于扩散研究的理想多孔材料。
- 陈爱城陈胜利桑磊薛扬娄亚峰
- 关键词：重油
- 卟啉氧钒在均一孔结构模型催化剂中的扩散
- 2014年
- 利用孔结构均一、孔隙率和曲折因子固定的CoMo/Al_2O_3/SiO_2模型催化剂,研究了加氢催化反应条件下渣油加氢脱金属过程中金属有机化合物八乙基卟啉氧钒(VO)-OEP)在模型催化剂孔道中的扩散过程。结果表明,在反应压力6.0 MPa、反应温度270~330℃的加氢反应条件下,VO-OEP的有效扩散系数(D_e)范围为0.45×10^(-10)~2.33×10^(-10)m^2/s,且其值随着温度升高以及催化剂孔径的增大而增加,并估算出反应条件下VO-OEP的体相扩散系数,指出由此法测得的体相扩散系数比采用Wilke-Chang和Stokes-Einstein等经验公式估算而得的体相扩散系数更接近于反应条件下的分子体相扩散系数。
- 陈爱城陈胜利娄亚峰陈静
- 利用孔径均一模型催化剂研究渣油加氢脱金属催化剂上金属沉积分布被引量：3
- 2014年
- 以沙特减压渣油为原料,利用孔径均一、孔结构规整的加氢脱金属催化剂在400℃、10MPa的高压釜内进行了渣油加氢脱金属实验。利用SEM,EDX,AES-ICP等手段对反应后催化剂和油样进行分析,考察了孔径对催化剂上Ni、V的沉积分布和加氢脱金属性能的影响。结果表明:在孔径大于47nm的催化剂上,Ni和V均匀沉积,说明在催化剂内部加氢反应速率均匀,渣油分子在颗粒内部扩散不受孔径的影响;在孔径小于17nm的催化剂上Ni和V呈"外高内低"的分布,存在表面沉积效应,说明催化剂内部加氢反应速率不均匀,反应物的扩散受到限制,催化剂孔径越小,反应受孔道内扩散限制越强烈;在相同催化剂上,Ni和V的沉积分布也不同,说明含Ni和含V化合物的反应速率与扩散速率的比值不同。
- 娄亚峰陈胜利陈爱城王志刚
- 关键词：加氢脱金属孔径
