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石元华

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:成都飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇振动
  • 2篇夹具
  • 2篇夹具设计
  • 1篇等效
  • 1篇动力学分析
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇抖振
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇基频
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机结构

机构

  • 3篇成都飞机设计...

作者

  • 3篇石元华
  • 2篇邓莉
  • 2篇田俊丰
  • 2篇邓俊

传媒

  • 1篇装备环境工程
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇2013川渝...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
抖振载荷谱等效简化方法试验研究
2020年
目的对抖振疲劳载荷谱等效方法开展试验验证工作。方法给出从抖振载荷响应应力概率密度函数分区等效常规疲劳响应应力的计算公式,分别进行模拟抖振试验和定频悬臂弯曲疲劳试验,后者试验的控制参数需要根据计算的等效应力进行设置和调整,对比两个试验中试件寿命的一致性。结果形成了有效的试验方法,试验结果与理论设计基本一致,进一步根据试验现象,提出了试验的改进方案。结论该等效方法有效。
石元华王勇军
关键词:抖振
采用邓柯莱法和瑞利法的振动夹具设计
为了满足地面试验的需要,对链式结构形式的某飞机结构成品件振动试验的夹具进行了分析与试验.以飞机的整体结构频率为目标,基于瑞利法和邓柯莱(Dunkedey)法估计夹具的基频范围,确定了夹具的结构形式.运用有限元软件对夹具进...
石元华邓俊田俊丰邓莉
关键词:飞机结构夹具设计动力学分析
文献传递
采用邓柯莱法和瑞利法的振动夹具设计被引量:5
2013年
为了满足地面试验的需要,对链式结构形式的某飞机结构成品件振动试验的夹具进行了分析与试验。以飞机的整体结构频率为目标,基于瑞利法和邓柯莱(Dunkerley)法估计夹具的基频范围,确定了夹具的结构形式。运用有限元软件对夹具进行动力学分析,确定了夹具结构的几何参数。运用所设计的夹具进行该成品的振动试验。结果表明:所设计的夹具能满足振动试验的要求。
石元华邓俊田俊丰邓莉
关键词:基频
共1页<1>
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