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邓俊

作品数:13 被引量:26H指数:3
供职机构:成都飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 5篇理学
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇振动
  • 6篇模态
  • 6篇模态试验
  • 4篇飞行
  • 4篇飞行器
  • 3篇幅值
  • 2篇选型
  • 2篇液压
  • 2篇液压导管
  • 2篇噪声
  • 2篇噪声测试
  • 2篇设备选型
  • 2篇频响函数
  • 2篇夹具
  • 2篇夹具设计
  • 2篇飞行器结构
  • 2篇感器
  • 2篇高超声速
  • 2篇不确定度
  • 2篇超声速

机构

  • 13篇成都飞机设计...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 13篇邓俊
  • 4篇慕智全
  • 4篇邓莉
  • 4篇田俊丰
  • 2篇石元华
  • 1篇孟丛林
  • 1篇李秋彦
  • 1篇傅波
  • 1篇谭光辉

传媒

  • 2篇重庆理工大学...
  • 2篇2013川渝...
  • 1篇航空学报
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇2006 L...
  • 1篇2008年L...
  • 1篇2012年全...
  • 1篇2015航空...
  • 1篇2012年L...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2006
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
施加若干相同幅值的步进正弦激励进行模态试验的方法
提出了一种施加若干相同幅值的步进正弦激励进行模态试验的方法,仅测量其中一个激振力,得到的频响函数比较简洁,适用于模态密集的对称结构,有助于降低分析难度,改善识别精度。
邓俊慕智全
关键词:模态试验激振力频响函数
文献传递
液压导管振动疲劳试验不确定度分析
航空液压导管的振动疲劳寿命关系到飞行器的安全,其振动疲劳寿命需要通过试验来验证.介绍了液压导管的振动疲劳试验方法,对施加在液压导管上的静应变和动应变做了详细的不确定度分析,并简要评估了这种不确定度带来的影响.
邓俊邓莉
关键词:液压导管不确定度误差分析
文献传递
施加若干相同幅值的步进正弦激励进行模态试验的方法
提出了一种施加若干相同幅值的步进正弦激励进行模态试验的方法,仅测量其中一个激振力,得到的频响函数比较简洁,适用于模态密集的对称结构,有助于降低分析难度,改善识别精度。
邓俊慕智全
关键词:模态试验幅值相位
飞行器结构热模态试验技术综述
高超声速飞行器面临严重的力热耦合问题,翼面和舵面等重要部件需进行热模态试验,以验证其在热环境下的结构模态特性.本文从试验方法、试验技术和试验设备等多个方面入手,较全面地介绍了目前的热模态试验涉及到的各种技术,可据此开展飞...
邓俊林晶
关键词:高超声速飞行器设备选型
文献传递
施加若干相同幅值的步进正弦激励进行模态试验的方法
了一种施加若干相同幅值的步进正弦激励进行模态试验的方法,仅测量其中一个激振力,得到 的频响函数比较简洁,适用于模态密集的对称结构,有助于降低分析难度,改善识别精度。
邓俊慕智全
关键词:SINESCANMODALAMPLITUDEPHASE
飞行器结构健康监测系统设计与应用被引量:3
2008年
飞行器结构健康监测系统由各类传感器、电荷放大器、参数记录器组成,其主要任务是在线监测、记录无人飞行器飞行过程的大量结构及环境参数,评估结构健康状况,提供地面维护指导,保证飞行安全。本文根据某无人飞行器使用的具体要求,研制开发了一套完整的飞行器结构及环境参数测试系统,采用了当今先进测试技术,克服了复杂环境下结构及环境参数高速动态测试带来的相关问题,成功地获取了大量重要的结构及环境参数试飞数据。
孟丛林邓俊傅波
关键词:结构健康监测振动噪声温度
施加若干相同幅值的步进正弦激励进行模态试验的方法
提出了一种施加若干相同幅值的步进正弦激励进行模态试验的方法,仅测量其中一个激振力,得到的频响函数比较简洁,适用于模态密集的对称结构,有助于降低分析难度,改善识别精度。
邓俊慕智全
关键词:模态试验频响函数激振器
文献传递
飞行器振动和噪声测试传感器选择与安装
简要介绍了飞行器振动和噪声测试系统的构成,为了克服飞行器上面各种复杂信号对振动和噪声测试的干扰,重点介绍振动和噪声测试传感器及电缆的选择与安装的关键技术和一些需要重点注意的细节问题.
陈利邓俊田俊丰
关键词:飞行器振动噪声测试系统传感器设备选型
文献传递
热环境下结构固有振动特性试验及分析被引量:14
2016年
高超声速飞行器在气动热环境中,其固有频率和振型会受温度升高的影响而发生变化,从而其颤振特性也要发生改变。本文建立了适用于工程应用的飞行器翼面结构热模态试验方法及试验装置,为验证该方法的有效性,针对高超声速飞行器翼面结构特征,设计和制造了钛合金翼面盒段试验件,测试了高温环境翼面热模态。开展了单面加热、双面加热、温度呈梯度分布加热和随时间变化加热等几种加热方式对比试验,试验结果表明,温度升高对结构模态特性影响明显;且该试验方法具有很高的工程实用价值,可应用于飞行器翼面结构热模态试验;同时,建立了试验件有限元模型,开展了热模态分析,对试验结果和分析结果进行了对比分析和讨论,结果具有较高的一致性。
谭光辉李秋彦邓俊
关键词:高超声速热颤振
采用邓柯莱法和瑞利法的振动夹具设计
为了满足地面试验的需要,对链式结构形式的某飞机结构成品件振动试验的夹具进行了分析与试验.以飞机的整体结构频率为目标,基于瑞利法和邓柯莱(Dunkedey)法估计夹具的基频范围,确定了夹具的结构形式.运用有限元软件对夹具进...
石元华邓俊田俊丰邓莉
关键词:飞机结构夹具设计动力学分析
文献传递
共2页<12>
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