颜传武
- 作品数：4 被引量：9H指数：1
- 供职机构：杭州银轮科技有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>
- 紧耦型SCR催化器混合段的性能研究被引量：1
- 2016年
- 应用Fluent软件对紧耦型SCR催化器两种混合段方案进行压力损失、温度场、速度场分析,在发动机台架上进行两种混合段方案的转化效率试验、压力损失试验、排放循环试验、氨泄漏试验。分析与试验结果表明:单层管混合结构的速度均匀性为0.97,压力损失为9.32kPa,均好于双层管混合结构,后者的速度均匀性为0.948,压力损失为10.82kPa;两种混合段方案的温度场分析结果一致,且瞬态排放循环WHTC结果都能满足国家要求,但低温工况时,双层管结构SCR的转化效率和氨泄漏情况明显好于单层管结构SCR,瞬态排放循环WHTC过程中双层管混合结构的氨泄漏体积分数峰值为29.5×10-6,平均值为4.2×10-6,而单层管混合结构的氨泄漏体积分数峰值高达263×10-6,平均值为15.8×10-6。
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- 关键词：选择性催化还原氨泄漏
- 气助喷嘴隔热性能研究
- 本文根据傅里叶导热定律，利用不同材料的导热系数不同，采用三维数值模拟仿真技术，分析不同材料喷嘴的隔热性能，并和试验结果进行对比，数值分析与试验结果吻合较好。结果表明，对于常规气助喷嘴，块状隔热材料的隔热性能最好；无填充隔...
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- 关键词：导热系数隔热性能
- 气助喷嘴隔热性能研究
- 本文根据傅里叶导热定律,利用不同材料的导热系数不同,采用三维数值模拟仿真技术,分析不同材料喷嘴的隔热性能,并和试验结果进行对比,数值分析与试验结果吻合较好。结果表明,对于常规气助喷嘴,块状隔热材料的隔热性能最好,无填充隔...
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- 关键词：导热系数隔热性能
- 发动机排气热管理试验研究被引量：8
- 2017年
- 在发动机台架上,围绕进气节流阀和排气蝶阀对排气温度的影响开展试验研究。结果表明:稳态工况下,进气节流阀的升温效果好于排气蝶阀,采用进气节流阀最大温升可达46℃,而采用排气蝶阀仅25℃;排放循环过程中,进气节流阀或者排气蝶阀对原机氮氧化物(NO_x)排放的影响较小,进气节流阀不仅升温效果好,而且油耗也稍低于排气蝶阀,采用进气节流阀平均温升可达60℃,而采用排气蝶阀仅28℃。
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- 关键词：排气温度油耗
