冯健
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：西南交通大学材料科学与工程学院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 1050车轮钢组织和力学性能各向异性的研究被引量：1
- 2017年
- 研究了1050车轮钢组织和力学性能的各向异性,在经热处理后的1050钢冷轧棒材上并与轧制方向成0°、30°、45°3个不同方向取标准圆棒拉伸试样,在室温条件下进行拉伸试验,在0°、15°、30°、45°4个不同方向取标准Charpy-U型冲击试样进行冲击试验,并观察断口形貌。结果表明:随着与轧制方向角度的增加,试样显微组织的均匀性逐渐变差;拉伸性能随着试样与轧制方向角度的增加而降低,其中屈服应力与抗拉强度下降比例分别为10.3%、7.4%,断口都是韧性断裂;冲击韧性随着试样与轧制方向角度的增加而降低,冲击吸收功下降的比例为27%。随着与轧制方向角度的增加,1050车轮钢的强度、塑性与韧性逐渐降低,综合力学性能降低,会导致车轮承受多向应力时失圆并出现偏轴磨损现象,加速车轮的磨损失效。
- 张青松李国栋戴光泽李秋泽朱振宇冯健
- 关键词：力学性能各向异性
- 退火处理对7A04铝合金/304不锈钢摩擦焊接接头性能与组织的影响被引量：2
- 2018年
- 选取合适的工艺参数,对7A04铝合金与304不锈钢异种金属进行连续驱动摩擦焊接试验,然后对焊接接头进行400℃分别保温2、3、4 h的退火处理,研究焊后退火处理对接头性能、组织和成分的影响,以期消除焊接应力,减少成分不均匀,改善接头性能。结果表明：这三组退火工艺都使接头抗拉强度得到提升,其中400℃×3 h的退火处理提升最大,增加了61 MPa;退火处理后7A04铝合金一侧组织发生回复再结晶,并且被软化,致使其显微硬度明显下降,而304不锈钢一侧组织和显微硬度变化不大;退火时间越长,元素扩散距离越远,Al比Fe的扩散距离更远。
- 冯健韩靖戴光泽赵君文张鹏飞
- 关键词：焊后热处理摩擦焊
- 7A04铝合金/304不锈钢连续驱动摩擦焊及焊后热处理被引量：15
- 2018年
- 对7A04铝合金与304不锈钢异种材料进行了摩擦焊接试验,并对接头进行了不同温度、不同时间的退火处理.对接头飞边形貌、抗拉强度、断口形貌、金相组织、显微硬度等进行对比分析.结果表明,采用合适的工艺参数能获得形貌良好的飞边和更好的抗拉强度,焊合区的铝合金组织发生动态再结晶,晶粒细化,组织比基材更加致密,结合面两边互有元素扩散,焊合区显微硬度高于基材.经400℃×3 h退火处理的接头其抗拉强度提升明显,界面形成了不同的金属间化合物,扩散层厚度略有增加,显微硬度值有所下降.
- 冯健韩靖张雪梅戴光泽韩月娇
- 关键词：连续驱动摩擦焊7A04铝合金异种材料焊后热处理
- 各向异性和偏轴加载对1050车轮钢疲劳性能的影响被引量：1
- 2017年
- 研究了各向异性和偏轴加载对轧制1050车轮钢疲劳性能的影响,获得试样在2种特定加载条件下的疲劳极限,运用SEM观察疲劳断口形貌,并利用有限元分析软件Ansys对0°、30°、45°3个不同偏轴加载角度的试样进行静力学分析。结果表明:随着试样与轧制方向角度的增加,疲劳极限逐渐降低,0°到45°下降比例约为9%;随着试样偏轴加载角度的增加,疲劳极限亦逐渐降低,0°到45°下降比例约为85%;在偏轴加载的情况下,试样承受的剪切应力与Von Mises等效应力较大,且随着偏轴加载角度的增加而增加。
- 张青松朱振宇高杰维戴光泽徐磊冯健
- 关键词：各向异性有限元
