您的位置： 专家智库 > >

包童

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇正线
  • 1篇坡道
  • 1篇坡道阻力
  • 1篇坡度
  • 1篇黏着力
  • 1篇列车
  • 1篇列车重量

机构

  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇林同棪国际工...

作者

  • 1篇梁广深
  • 1篇包童

传媒

  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
地铁B型车爬坡能力及提高地下正线坡度可行性探讨被引量：7
2013年
通过仿真计算和列车运行模拟等方法,探讨地铁正线采用50‰坡度的机理和可能性,以及与此相关的技术问题。从理论和实践两方面,对地铁B型车的爬坡能力、列车故障时的启动坡度、空车救援损失全部动力超员列车的最大启动坡度等进行研究,证明B型列车通过50‰坡道对运行速度影响不大。因此提出几点建议:一是调整现行的《地铁设计规范》,允许山城快速轨道交通地下线的坡度突破35‰,以利减少车站埋深;二是调整空车救援故障列车理念,提高故障列车救援时的启动坡度;三是注意盲目扩大列车动力的倾向,增强节能意识;四是国家应对快速轨道交通车辆进行规范化管理和研发。
梁广深包童黄隆飞
关键词：黏着力坡道阻力列车重量
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0