孙瑞
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：海南大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家现代农业产业技术体系建设项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 乙醇柴油配比优化及其用于发动机的性能试验被引量：6
- 2013年
- 为了完善乙醇柴油的稳定性、燃油经济性和排放性能的研究,该文基于稳定性试验数据建立响应面模型,并对乙醇柴油的配比进行优化和试验验证,最后使用优化后乙醇柴油(体积比:乙醇10%,正丁醇4%,柴油86%;简称乙醇柴油)在柴油机上进行负荷特性试验。结果表明:常温下该燃料在具塞试管里可以保持稳定状态,不发生相分离时间达到60d以上。通过额定转速1500r/min及1200r/min转速下的负荷特性试验发现,使用乙醇柴油的发动机有效热效率在小负荷时与纯柴油相近,在高负荷及全负荷时均高于纯柴油;乙醇柴油的NOx排放,在小负荷时低于纯柴油,在中高负荷时却稍高于纯柴油,在全负荷时与纯柴油相近;乙醇柴油的碳烟排放,在小负荷时与纯柴油相近,在中高负荷时却明显低于纯柴油。对于试验所用柴油机,适当减小供油提前角有利于改善乙醇柴油的发动机燃油经济性和排放性能。
- 孙瑞陈振斌李开绵
- 关键词：柴油机乙醇柴油烟度
- 农用柴油机燃用乳化柴油的经济性和排放性研究被引量：2
- 2014年
- 利用GT-Power建立柴油机仿真模型,仿真分析乳化柴油的经济性与排放性,并在柴油机上对ED15乳化柴油和柴油进行了标定转速1 500r/min下发动机负荷特性对比试验。仿真结果表明:除了ED10,ED25的当量燃油消耗率在25%负荷率下略高于柴油外,ED10,ED15,ED20和ED25的当量燃油消耗率在其他负荷率下均低于柴油;乳化柴油在降低NOx和炭烟(soot)排放方面效果显著。试验结果表明:经济性与排放性综合评价最优的ED15在25%,50%,75%和100%等4种不同负荷率下的当量燃油消耗率均低于纯柴油,节油率分别为5.5%,3.0%,1.1%,3.2%;NOx减排率分别为42.7%,37.4%,11.9%,12.9%;炭烟(soot)减排率分别为37.9%,30%,52%,47.8%。
- 张承亮陈振斌孙瑞
- 关键词：乳化柴油柴油机燃油消耗率氮氧化物
