巫江
- 作品数：57 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学电子电信更多>>
- 一种内底填充型盾构隧道衬砌构造
- 一种内底填充型盾构隧道衬砌构造，以为隧道内整体道床的施工提供平整的下部基础，从而避免盾构隧道管片与现浇整体道床因变形而产生离缝，从根源上杜绝因离缝产生的翻浆冒泥、整体道床底部脱空等病害。隧道衬砌构造由环状单元体纵向拼装连...
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- 一种组合式轨枕
- 一种组合式轨枕，以充分吸取混凝土轨枕和复合轨枕的优点，解决复合轨枕与现浇混凝土结合困难、无砟轨道调整困难、混凝土轨枕弹性差等问题。包括横向间隔设置且由连接装置连接为一体的轨枕块，所述轨枕块由槽形轨枕和用于支撑钢轨的复合轨...
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- 一种轨道交通能量回收系统
- 一种轨道交通能量回收系统，以有效通过轨道被动回收列车运行的能量，为铁路沿线的铁路照明、监控等设备的供电，从而节省能源。包括轨道结构和运行于其上的列车车辆，所述列车车辆车体底部固定安装第一磁铁组，在轨道结构内沿线路纵向间隔...
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- 一种可减少道床伤损且易安装的直埋式扣件系统
- 一种可减少道床伤损且易安装的直埋式扣件系统，以确保扣件系统的正常服役性能，一并解决现有扣件系统在施工阶段易出现混凝土裂纹及运营两阶段不能对其进行维修的技术难题，给线路建设和运营维护带来极大的便利。包括扣件铁垫板、绝缘垫板...
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- 一种轨道结构
- 本实用新型涉及轨道工程的结构设计领域，特别是一种轨道结构，包括轨道板，所述轨道板上设有若干扣件挡肩，同一钢轨下的相邻两个所述扣件挡肩之间设有支撑台，所述支撑台为刚性构件，所述支撑台设于所述轨道板上，所述支撑台上方设有支撑...
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- 一种低频振动加速度传感器
- 本发明涉及传感器领域，具体涉及一种低频振动加速度传感器，包括底座，所述底座上固定连接有压电陶瓷，所述压电陶瓷固定连接有质量块，所述压电陶瓷、所述质量块与所述底座组成悬臂梁结构，所述压电陶瓷与底座之间设置有第一弹簧，所述第...
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- 一种装配式无砟轨道系统
- 本发明公开了一种装配式无砟轨道系统，包括钢轨、扣件系统、装配式轨道板、填充层和下部基础，装配式轨道板包括若干个单元板，以及连接单元板的连接机构，其中，沿装配式轨道板横向包括至少两个相互连接的单元板，且沿装配式轨道板纵向也...
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- 基于结构振动响应的长型浮置板轨道隔振器失效检测方法
- 2024年
- 目前钢弹簧浮置板轨道的隔振器失效判别主要依赖于人工巡检或视觉成像系统,但此类方法效率低、检测滞后且成本高昂。本文提出了一种自动化的检测方法,该方法利用残差学习思想和卷积神经网络基本理论构建数据分类器,并通过列车动荷载作用下的结构动力响应对现役某常见的长型浮置板轨道进行隔振器失效的检测识别。首先,基于车-轨垂向耦合动力学建立考虑隔振器不同服役状态的地铁车辆-浮置板轨道垂向耦合动力学仿真分析模型,进而生成多种运营工况下的数据集,用于网络的训练和性能测试;其次,进一步研究了传感器布置方式对网络检测性能的影响,以决定适宜的传感器布置方案;最后,在实际地铁线路中开展试验,对所提出的方法进行了验证。结果表明:通过对传感器布置位置进行优化,深度残差网络模型的检测准确性显著提升;合理设置传感器的数量也可以提高本文方法的检测性能;此外,通过适当选取传感器布置方案,本文提出的基于深度残差网络的隔振器失效检测方法在仿真数据中实现了98.99%的准确度,并在试验数据中实现了96.33%的准确度。该方法具有较高的可行性和应用潜力,可为地铁浮置板隔振器智能运维提供参考,并有望在未来用于隔振器失效的自动化检测。
- 巫江卢宁庞玲高建敏张庆铼朱胜阳
- 关键词：浮置板轨道隔振器车辆-轨道耦合动力学
- 一种钢轨限位结构
- 本实用新型公开了一种钢轨限位结构，包括轨底扣压装置和调整组件，轨底扣压装置与道床可拆卸地连接，轨底扣压装置设有扣压槽，钢轨底部位于扣压槽中，扣压槽的高度大于钢轨底部的厚度，扣压槽上部两侧设有向槽口中部弯折的弯折部，调整组...
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- 一种铁垫板下组合刚度计算方法、装置及可读存储介质
- 本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种铁垫板下组合刚度的计算方法、装置及可读存储介质。本发明提出了一种铁垫板板下组合刚度计算模型，该模型具有若干计算单元，并且每个计算单元均满足变形协调条件，使其可以真实的反应铁垫...
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