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新河高速公路边坡植被乔木层优势种群生态位特征研究被引量：2: 2010年; 采用种群的生态位宽度、生态位相似性程度及生态位重叠度来衡量人工边坡植被恢复过程中群落发展方向和群落演替过程.对新(街)河(口)高速公路裸露边坡人工植被恢复过程中乔木层优势种群的生态位特征进行分析.结果表明,在该路域植被恢复过程中,山黄麻、黄金间碧玉、银合欢和构树的生态位宽度值均最高,但是乔木层优势种群之间对资源的利用相似性程度不大,种群之间的生态位重叠程度不高,这说明该路域植被在人工植被恢复过程中,乔木层优势种群在恢复期间仍然处于初级演替阶段,资源相对充足.; 马国强李秋洁张堂松胡光万杨汉忠刘春霞龙春林; 关键词：高速公路植被恢复生态位特征

高速公路对路域生态系统的影响及修复技术研究进展被引量：16: 2010年; 综述国内外就高速公路建设和使用过程对路域生态系统生物个体、生物种群、生物群落的影响研究情况,以及路域生态系统修复中的植被恢复基础研究、恢复技术研究情况.分析了当前我国在高速公路路域生态系统修复过程中存在着缺少适用于多种路域的技术体系和生态修复模式;植物种类与配置简单,生态适应性差;缺乏后期养护与管理等问题.藉此提出了相应的对策.; 马国强李秋洁张堂松胡光万杨汉忠刘春霞龙春林; 关键词：高速公路植被恢复生物群落

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张堂松