李成
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 级环境下叶轮前缘倾角对离心压气机性能的影响被引量：1
- 2015年
- 对某船用离心压气机进行了级环境下的气动性能仿真分析,结果表明,原方案中叶轮进口处能量损失过大,致使叶轮内效率下降过快,不满足要求.为此,针对性提出叶片前缘倾的两种优化方案.研究表明,叶轮前缘倾角对离心压气机级的气动性能影响较大,每一个结构确定的叶轮都有一个最优的前缘倾角,该倾角可以有效改善气流在流道内的流动情况,明显减小进口处的能量损失,从而使压气机的整级性能得到提高.
- 李成杜礼明李文娇王尕平王焱
- 关键词：离心式压气机叶轮
- 改善艇用发动机中低速性能的增压系统设计与研究
- 提高柴油机升功率最为有效的手段之一是增加发动机的增压压力,以便能够喷入更多燃油,但是随着高压比和高效率涡轮增压技术越来越广泛的应用,涡轮增压器与柴油机之间的匹配矛盾也日益突出。对于全工况运行范围内性能要求较高的柴油机类型...
- 李成
- 关键词：增压系统比油耗瞬态响应
- 大缸径柴油机燃烧系统优化模拟被引量：1
- 2024年
- 为提高某缸径200 mm船用发电柴油机的燃油经济性,本文设计了活塞燃烧室和燃油喷射系统的升级方案并进行了模拟优化。升级方案提高了压缩比和燃油喷射压力,采用大径深比浅ω燃烧室配合158°喷油夹角喷油嘴。对不同方案下发动机的缸内工作过程进行了计算流体力学模拟,计算了高压指示功和放热率相位,分析了缸内温度、反应过量空气系数和速度分布及演化。模拟结果表明:升级方案能够提高发动机热效率。增加喷孔数并减小孔径,可以在保持NOx排放基本不变的条件下提高高压指示功4.5%,降低碳烟排放约60%。采用“平顶”浅ω燃烧室与158°喷油夹角喷雾配合,油气混合气快速进入余隙并形成逆时针的漩涡流动,能够加速油气混合和燃烧过程,提高热效率。
- 李成李成田华黄永仲隆武强
- 关键词：燃油经济性燃烧室燃油喷射氮氧化物碳烟
- 人脸活体检测技术的研究与实现
- 人脸活体检测技术是在以人脸特征为验证信息的相关认证之前,判定人脸是否为活体,以防止恶意者伪造和窃取他人的生物特征用于身份认证。人脸活体检测作为保障人脸识别安全性的关键技术,被广泛地应用于各种认证及安检场景中。本文设计并实...
- 李成
- 关键词：SDMANDROID
- 文献传递
- 轴流式涡轮机动叶片的叶顶间隙对其气动性能影响被引量：3
- 2015年
- 采用数值方法对不同叶顶间隙下某型号船用轴流式涡轮机的气动性能进行了对比分析.结果表明,叶顶间隙对喷嘴环前缘的压力分布和涡轮内的温度分布影响明显,过小和过大的叶顶间隙都会导致喷嘴环前缘高压力区的产生,并导致涡轮内局部高温度区域扩大;随着叶顶间隙的增大,喷嘴环后缘底部、吸力面及叶顶间隙内局部高熵区随之增大,燃气能量损失增大.
- 汪永阳杜礼明李成李文娇
- 关键词：叶顶间隙气动性能
- 级环境下叶片表面粗糙度对压气机气动性能的影响被引量：7
- 2015年
- 采用数值方法,在压气机级环境下研究了叶片表面粗糙度对压气机内部流场及特性参数的影响.结果表明,叶片粗糙度对压气机的主要性能参数影响明显;随着叶片粗糙度的增大,压气机级性能衰减加剧,叶轮叶片表面粗糙度增加到100μm以上时,在近失速工况下压气机的总压比和等熵效率下降达10%以上,压气机内气流能量损失增大,尤其是靠近叶轮前缘中上部的气流能量损失严重,同时引起叶片端壁温度升高.
- 韩菲杜礼明李文娇李成
- 关键词：离心压气机内部流场气动性能
- Z305压气机内部流场数值分析及扩压器结构优化被引量：4
- 2014年
- 为分析叶轮和扩压器耦合作用下的压气机内部流场,在级环境下对Z305增压器离心压气机进行了数值研究,结果表明该压气机的工作范围较狭窄和整级效率较低的原因在于叶轮出口段到扩压器进口处都存在较大的涡流区。通过减少扩压器叶片数和缩短叶片尾缘的长度,改善了叶轮和扩压器的耦合关系,使得压气机工作范围和在多工况下的效率和压比等性能参数都明显提高。
- 李成杜礼明王尕平王澄宇王焱
- 关键词：离心式压气机叶轮扩压器内部流场
