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深圳前海地下道路人员逃生疏散研究被引量：3: 2017年; 深圳市前海地下道路,具有地下立交、多点进出、变截面、长度特长等突出的结构特点,其火灾特性、疏散救援组织等更为复杂,因此需对地下道路逃生疏散结构设计的合理性进行研究。首先对地下道路疏散通道逃生出口通行能力、大型车辆人员疏散时间关键参数进行了现场实验研究,其次采用CFD软件模拟地下道路火灾烟气发展规律并确定可用安全疏散时间ASET,最后采用STEPS软件模拟地下道路人员疏散逃生所需安全疏散时间RSET。结果显示地下道路发生火灾时,人员基本8 min内可以疏散到无火灾隧道,但为保证人员均能在危险到来前安全疏散,应及时开启通风系统,以保证温度、CO浓度及可见度均在忍耐范围内。; 王霞毕强; 关键词：疏散模拟防灾救援

某城市地下道路疏散方案的模拟分析被引量：2: 2016年; 针对某特长城市地下道路，借助于疏散模拟软件BuildingEXODUS，设定不同疏散场景进行模拟分析，得出了各疏散场景下人员疏散到无烟隧道及地面所需的时间。模拟结果表明：9个场景疏散完毕所需的时间约为6～11min。由于无烟环境下预测的各场景所需的疏散时间相对较长，火灾环境下应采取一定的烟气控制措施，以保证内部人员的安全疏散。; 李俊梅王继东毕强常军王霞; 关键词：城市地下道路人员疏散

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王霞