董晓红
- 作品数：3 被引量：31H指数：2
- 供职机构：河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害及防护教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省研究生培养创新工程项目更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程更多>>
- 基于可接受间隙理论的内河港区段航道通过能力被引量：1
- 2015年
- 为研究内河港区段航道通过能力,分析了内河港区段船舶流冲突特性,讨论了可接受间隙理论在内河港区段实行"分道通航"规则下应用的可能性。借鉴公路无信号交叉口通过能力计算方法,建立港区段航道通过能力模型。以单侧靠泊港区为研究对象,计算了江苏内河不同等级航道港区段通过能力,研究了直行饱和度与航道通过能力、进港通过能力,航道通过能力与进港通过能力的关系。为内河航道规划管理部门在规划设计和航道管理时考虑内河港区航道的影响提供了参考与依据。
- 何良德许忠厚董晓红王俊杰陆园园
- 边坡稳定分析方法综述及发展趋势研究被引量：28
- 2012年
- 边坡稳定性问题是岩土工程中的一个重要研究内容。边坡破坏具有不同的模式,相对应便产生了多种分析方法。采用列表比较方法侧重列述了各分析方法的优缺点及工程适用范围,以便于工程实践应用的参考。总体上将稳定性分析方法分为定性分析、定量分析和不确定性分析三类,并在最后对边坡稳定性分析方法的发展趋势作了展望。
- 董晓红梁桂兰许忠厚
- 关键词：边坡稳定分析
- 竖直双挡板桩基码头港内波浪特性试验研究被引量：2
- 2015年
- 结合某码头二期工程建设,对竖直双挡板桩基码头结构开展波浪整体与断面物理模型试验,对工程码头、防波堤设计波要素及港内波高分布进行了测定。分析了竖直双挡板桩基码头不同挡板结构(挡板底高程、挡板封闭情况)时的港内波高分布特征,分析了不同工况下港内泊稳条件,并给出了最优化方案;研究了波向对绕射的影响、有效波高比与相对入水深度对透射系数的影响,分析了绕射波、透射波、反射对港内波况的影响。研究表明,《海港水文规范》给出的岛式防波堤堤后不规则波绕射系数整体上小于竖直双挡板桩基码头的绕射波试验值,港域内波高最小的区域位于距离码头中心一倍船宽附近,最后提出了一种港内波高的简化计算方法。
- 许忠厚陈国平尹亚军黄璐董晓红
- 关键词：波高分布
