郝丽春
- 作品数：13 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国石油化工集团公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程石油与天然气工程金属学及工艺更多>>
- 三种固液复合润滑系统的真空边界润滑特性被引量：1
- 2021年
- 为研究MoS_(2)/815Z、MoS_(2)/RP4751和MoS_(2)/RIPP4758三种固液复合润滑体系在真空边界润滑工况下的润滑特性,对三种固液复合润滑体系进行了真空往复滑动摩擦试验和真空螺旋轨道摩擦(SOT)试验研究,并对SOT试验后的球盘摩擦副平盘表面进行扫描电镜(SEM)和X射线能量色散谱仪(EDS)分析。试验结果表明,MoS_(2)/815Z和MoS_(2)/RIPP4758复合润滑体系中的固液润滑剂间为选择性结合,在摩擦过程中能够很好地发挥固液润滑剂的优势,有利于对偶转移膜和边界润滑膜的形成,MoS_(2)/815Z的平均润滑寿命达到了2327圈/μg,大于固体润滑剂和液体润滑剂的润滑寿命之和。MoS_(2)薄膜与RP4751液体润滑剂复合后不能很好地发挥固液润滑剂各自的优势,在摩擦过程中不易形成有效的对偶转移膜和边界润滑膜,并且使得薄膜在较短的时间内大量消耗从而造成摩擦副表面处于乏油状态,最终导致MoS_(2)/RP4751复合润滑体系的摩擦因数快速增大和润滑失效。
- 徐增闯崔维鑫崔维鑫贺景坚郝丽春
- 关键词：长寿命边界润滑
- 空间用合成碳氢润滑油的长寿命润滑特性分析
- 2020年
- 为评估空间润滑油在空间环境下的摩擦磨损和长寿命润滑性能,以空间碳氢润滑油RP4752为研究对象,分别采用真空螺旋摩擦试验机(SOT)和滑动摩擦试验机测试润滑油的名义润滑寿命、磨斑直径和滑动摩擦因数,结合扫描电子显微镜和X射线能量色散谱仪进行微观分析。结果表明:RP4752润滑油在真空环境下滑动摩擦因数较小,耐磨寿命较长,具有良好的真空边界润滑性能,试验前后润滑油的红外透过率在14~16.25μm波段无明显变化。在真空寿命验证试验中,两台采用RP4752润滑油润滑轴承的扫描电机旋转圈数达3.02×10^8,满足运动机构8年在轨运行寿命的需求。此寿命试验结果与SOT试验的润滑油名义寿命每微克1615圈可形成比对关系,为其他空间运动机构润滑油的选用及长寿命润滑设计提供试验依据。
- 徐增闯崔维鑫崔维鑫郝丽春梁宇翔
- 关键词：油润滑长寿命
- 微凹坑织构皮秒激光加工及摩擦磨损性能被引量：8
- 2017年
- 为了改善由激光加工得到的织构质量,构建了皮秒激光加工系统,研究了激光加工参数对织构轮廓的影响规律,实验表明所构建的皮秒激光加工系统可以加工出质量良好的凹坑织构。利用所构建的激光加工系统,在圆环试件端面加工出圆形凹坑织构,线接触滑动摩擦实验表明织构表面可以降低摩擦因数,延长摩擦寿命,能够避免严重磨损的发生。
- 郝丽春孟永钢
- 关键词：皮秒激光器线接触
- 空间合成碳氢润滑油的真空边界润滑寿命评估被引量：1
- 2020年
- 为评估空间润滑油能否满足处于边界润滑工况下的扫描机构8年长寿命要求,分析润滑油在空间环境下的摩擦磨损和长寿命润滑性能。以空间合成碳氢润滑油RP4751为研究对象,分别采用真空螺旋摩擦试验系统(SOT)和滑动摩擦试验系统(SRV)测试润滑油的名义润滑寿命(每消耗1μg润滑油时钢球转动的圈数)、磨斑直径和滑动摩擦因数,结合扫描电子显微镜和X射线能量色散谱仪进行微观分析。结果表明:RP4751润滑油在真空环境下滑动摩擦因数较小、耐磨寿命较长,具有良好的真空边界润滑性能和较高的名义寿命;红外透过率分析结果表明,SRV试验前后润滑油未发生质变。利用2台RP4751润滑油润滑的扫描电机开展1∶1真空寿命试验,结果表明:RP4751润滑油润滑时电机寿命满足红外地球敏感器运动机构的8年在轨运行寿命需求;试验得到的电机轴承中的钢球润滑寿命大于等于2943 r/μg,该结果与SOT试验的润滑油名义寿命3598 r/μg有较好的一致性,为其他空间运动机构润滑油的选用及长寿命润滑设计提供重要试验依据。
- 徐增闯崔维鑫崔维鑫郝丽春贺景坚
- 关键词：油润滑长寿命
- SRV试验机评价润滑脂抗微动磨损性能研究
- 2018年
- 参照美国试验与材料协会ASTM D7594方法研究建立了一种新的润滑脂抗微动模拟试验方法,即NB/SH/T0920—2016《高赫兹接触压力下润滑脂抗微动磨损能力的测定高频线性振动试验机法》。对不同润滑脂样品的测试结果表明,该方法的区分性较好,可有效地用于润滑脂配方的初步筛选和对不同润滑脂产品抗微动磨损性能的快速评价;验证试验结果表明,该方法有很好的重复性和再现性。
- 薛颖杨鹤郝丽春宋海清
- 关键词：润滑脂微动磨损试验机SRV
- 低黏度0W-16汽油机油减摩性能研究被引量：5
- 2020年
- 目的研究低黏度0W-16机油的减摩性能。方法选取3种减摩剂MoDTC、GMO和油酸酰胺,分别按一定比例加入到0W-16基础油中,获得单剂油样,并选取2种0W-16全配方机油(A-1油和A-2油),利用SRV-IV试验机测试润滑油样的减摩性能和极压性能,利用傅立叶红外光谱仪和油料元素光谱分析仪分析机油油样结构,并利用3D光学表面轮廓仪表征缸套块磨痕形貌。结果对于单剂油样,0W-16基础油分别加入MoDTC、GMO和油酸酰胺后,平均摩擦系数由0.198分别减小到0.088~0.116、0.167~0.178和0.179~0.194,缸套块磨痕平均深度由3.59mm分别减小到0.44~0.52mm、2.11~2.24mm和3.19~3.44mm。对于0W-16全配方机油,在摩擦润滑试验低温区,A-1油比A-2油摩擦系数低,随着温度升高,A-1油和A-2油的摩擦系数进一步减小;摩擦润滑试验后,A-1油和A-2油的缸套块磨痕平均深度分别为0.13mm和0.18mm。在极压试验中,A-1油和A-2油的极压值分别为1500 N和900 N。结论在0W-16基础油中分别加入3种减摩剂后,MoDTC的减摩和抗磨作用最好,油酸酰胺的减摩和抗磨作用最差。对于0W-16全配方机油,在摩擦润滑试验低温区,A-1油中的无灰减摩剂和MoDTC产生协同作用,表现出更低的摩擦系数;随着温度升高,A-1油和A-2油中的ZDDP与MoDTC产生协同作用,进一步降低摩擦系数。在极压试验中,A-1油中的ZDDP与其他添加剂产生协同作用,表现出更大的极压值。添加剂之间的协同作用对油品节能性能产生重要影响。
- 郝丽春杨鹤张威力卢文彤刘顺涛张建荣
- 关键词：MODTC减摩剂摩擦润滑SRV
- Mack T-9台架试验柴油机油中烟炱的物理化学性质分析
- 2017年
- 新型柴油机技术使润滑油中烟炱的含量越来越高,润滑油中的烟炱与柴油发动机的磨损和正常运行密切相关。Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评定柴油发动机油对因烟炱引起的活塞环、气缸衬里、轴承磨损的保护能力的试验之一。以Mack T-9台架为研究对象,分析了8种柴油机油中烟炱的理化性质,探索了烟炱对润滑油抗磨性能的影响。结果表明,初始烟炱颗粒是由约十几个1.789nm大小微晶组成,并依靠范德华力聚集形成200~300nm的烟炱聚集颗粒存在于润滑油中;台架试验中抗磨性能较好的油样,大粒径的烟炱聚集颗粒较少,其分散性能较好,试验分析结果可为高档柴油机油的研究开发提供基础数据支持。
- 杨鹤郑爱国郝丽春卢文彤宋海清
- 关键词：柴油机油烟炱抗磨性能
- 硅碳氢润滑油的空间长寿命润滑性能分析被引量：2
- 2020年
- 为分析硅碳氢润滑油(SiCH)在真空边界润滑工况下的润滑特性,采用真空螺旋轨道摩擦试验机(SOT)测试了在1.5、1.75和2 GPa三种接触应力下润滑油的名义润滑寿命,利用真空往复摩擦试验机(SRV)测试了润滑油的往复滑动摩擦系数.利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)及X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面进行显微形貌、元素组成及化学状态进行分析.结果表明:硅碳氢润滑油的真空名义润滑寿命较高,达到1936 r/μg(转/微克),其往复滑动摩擦系数和磨斑直径较815Z全氟聚醚润滑油均较小,耐磨寿命较长,具有良好的真空边界润滑性能.真空四球试验前后润滑油的红外透过率分析结果表明,润滑油在红外地球敏感器工作的14~16.25μm波段透过率无明显变化.在电机真空寿命验证试验中,采用硅碳氢润滑油润滑的扫描电机旋转次数最高已达6.04×10~8次.润滑油的摩擦性能测试和电机寿命验证试验结果为处于边界润滑工况下的空间运动机构润滑失效提供了定量的判据,也为其他类似工况下的运动机构长寿命润滑设计提供试验依据.
- 徐增闯崔维鑫崔维鑫贺景坚郝丽春
- 关键词：边界润滑
- SRV模拟试验与Mack T-9台架试验的相关性研究被引量：3
- 2017年
- 柴油发动机新技术使润滑油中烟炱的含量大大增加,Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评价烟炱对发动机造成的磨损,但其评价时间超过500 h,不利于柴油机油的快速筛选。为了提高新开发柴油机油的筛选效率,利用SRV模拟试验评定Mack T-9台架试验柴油机油的抗磨性能,对两者之间的相关性进行研究。试验结果表明:选取与烟炱碳质结构相似的炭黑,SRV润滑油极压试验NB/SH/T 0882-2014与Mack T-9发动机台架试验表现出较好的关联性,该方法可以在一定程度上预测油样的Mack T-9柴油发动机台架试验结果。
- 杨鹤宋海清郝丽春卢文彤薛颖刘顺涛张建荣
- 关键词：柴油机油烟炱磨损
- 低黏度汽油机油燃油经济性测试方法区分性研究被引量：3
- 2021年
- 随着现行节能和排放法规的日益严格,机油节能越来越受到汽车厂商的重视。GF-6汽油机油规格对机油节能提出较高要求,使用一种台架来评定用于多种发动机的润滑油的节能性能并不具备广泛的代表性,因此针对特定的某型号4缸发动机建立了一套能准确评价汽油机油节能的评定方法,并开展台架试验,将台架试验结果与SRV模拟试验考察汽油机油摩擦性能的结果进行对比。结果表明,建立的台架试验测试方法具有很好的区分性和重复性,适用于评价低黏度汽油机油的燃油经济性。
- 张威力杨鹤郝丽春卢文彤张建荣孟皓
- 关键词：汽油机油燃油经济性台架试验区分性
