卢文彤
- 作品数：19 被引量：38H指数：5
- 供职机构：中国石油化工集团公司更多>>
- 相关领域：机械工程石油与天然气工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油机发动机启动困难、动力不足原因浅析被引量：5
- 2017年
- 柴油机因其动力强劲、超负荷能力强、燃油经济性好等优点,在工程机械、大型运输机械上得到了广泛使用,但其使用过程中启动困难、动力输出不足也是经常遇到的问题,要解决这些问题主要从以下几个方面入手:一、供油系统;二、供气系统;三:柴油机自身零部件。
- 林磊卢文彤
- 关键词：柴油发动机动力不足
- 开特皮勒单缸柴油发动机1N试验台架的建立
- 2003年
- 参照开特皮勒单缸柴油发动机 1K/1N试验方法建立了开特皮勒 1N试验台架。用ASTM试验管理中心TMC发布的参考油 10 0 4 - 2对开特皮勒 1N试验台架进行了标机试验 ,参考油标定结果满足TMC的标机要求。
- 魏荣田卢文彤张建荣
- 关键词：内燃机柴油机油试验台架
- 一种安装中空套体的工具
- 本实用新型提供了一种安装中空套体的工具，包括压板(1)、转动机构(2)、固定部件(3)，所述压板(1)能够压住中空套体的外沿，所述转动机构(2)垂直设置于压板(1)的中心、能够在所述压板(1)的垂直方向上转动，所述固定部...
- 林磊卢文彤邢建强
- 文献传递
- 高档柴油机油发动机试验评价系统Mack T-8的建立被引量：3
- 2003年
- 根据ASTMD5967标准建立了MackT 8柴油机油试验台架。采用UDACS系统作为试验参数的采集、显示、控制系统,调配了专用试验燃料,试验发动机和各试验系统分别满足试验方法要求,1004 2参比油标机结果满足TMC的标机范围。
- 刘顺涛李少玉魏荣田杨本丰卢文彤
- 关键词：柴油机油发动机台架
- 发动机台架试验程序ⅢE的发展
- 2003年
- 分析了程序ⅢE台架试验发展的过程及其苛刻度、精密度、区分能力,并比较了与程序ⅢD台架试验的相关性。
- 杨本丰张建荣王庆新卢文彤
- 关键词：发动机台架试验精密度苛刻度区分性
- SRV模拟试验与Mack T-9台架试验的相关性研究被引量：2
- 2017年
- 柴油发动机新技术使润滑油中烟炱的含量大大增加,Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评价烟炱对发动机造成的磨损,但其评价时间超过500 h,不利于柴油机油的快速筛选。为了提高新开发柴油机油的筛选效率,利用SRV模拟试验评定Mack T-9台架试验柴油机油的抗磨性能,对两者之间的相关性进行研究。试验结果表明:选取与烟炱碳质结构相似的炭黑,SRV润滑油极压试验NB/SH/T 0882-2014与Mack T-9发动机台架试验表现出较好的关联性,该方法可以在一定程度上预测油样的Mack T-9柴油发动机台架试验结果。
- 杨鹤宋海清郝丽春卢文彤薛颖刘顺涛张建荣
- 关键词：柴油机油烟炱磨损
- 拆卸轴承的工具
- 本实用新型提供了一种用于拆卸轴承的工具，包括定子(1)、与定子(1)相配合的转子(2)、紧固部件(3)，定子(1)与紧固部件(3)通过活动连接部件(4)相连，所述转子(2)的一端能够与轴承所在轴的端面接触，所述紧固部件(...
- 林磊卢文彤
- 文献传递
- 低黏度0W-16汽油机油减摩性能研究被引量：5
- 2020年
- 目的研究低黏度0W-16机油的减摩性能。方法选取3种减摩剂MoDTC、GMO和油酸酰胺,分别按一定比例加入到0W-16基础油中,获得单剂油样,并选取2种0W-16全配方机油(A-1油和A-2油),利用SRV-IV试验机测试润滑油样的减摩性能和极压性能,利用傅立叶红外光谱仪和油料元素光谱分析仪分析机油油样结构,并利用3D光学表面轮廓仪表征缸套块磨痕形貌。结果对于单剂油样,0W-16基础油分别加入MoDTC、GMO和油酸酰胺后,平均摩擦系数由0.198分别减小到0.088~0.116、0.167~0.178和0.179~0.194,缸套块磨痕平均深度由3.59mm分别减小到0.44~0.52mm、2.11~2.24mm和3.19~3.44mm。对于0W-16全配方机油,在摩擦润滑试验低温区,A-1油比A-2油摩擦系数低,随着温度升高,A-1油和A-2油的摩擦系数进一步减小;摩擦润滑试验后,A-1油和A-2油的缸套块磨痕平均深度分别为0.13mm和0.18mm。在极压试验中,A-1油和A-2油的极压值分别为1500 N和900 N。结论在0W-16基础油中分别加入3种减摩剂后,MoDTC的减摩和抗磨作用最好,油酸酰胺的减摩和抗磨作用最差。对于0W-16全配方机油,在摩擦润滑试验低温区,A-1油中的无灰减摩剂和MoDTC产生协同作用,表现出更低的摩擦系数;随着温度升高,A-1油和A-2油中的ZDDP与MoDTC产生协同作用,进一步降低摩擦系数。在极压试验中,A-1油中的ZDDP与其他添加剂产生协同作用,表现出更大的极压值。添加剂之间的协同作用对油品节能性能产生重要影响。
- 郝丽春杨鹤张威力卢文彤刘顺涛张建荣
- 关键词：MODTC减摩剂摩擦润滑SRV
- 低黏度汽油机油燃油经济性发动机测试方法研究
- 2021年
- 随着现行节能和排放法规的加严,各大汽车公司对节能日益重视。在众多节能技术路线中,机油节能因较低的成本越来越受到汽车厂商的重视。GF-6汽油机油规格对节能提出较高要求,使用一种台架来评定用于多种发动机的润滑油的节能性能并不具备广泛的代表性,因此针对特定发动机建立起一套能准确评价汽油机油节能的评定方法就比较关键。文章应用某型号4缸汽油发动机建立一种汽油机油节能测试方法并开展试验,试验结果表明:测试方法具有很好的重复性并能够有效地区分不同等级节能效果。
- 张威力杨鹤卢文彤邢建强徐岩
- 关键词：汽油机油燃油经济性
- 欧洲车用润滑油ACEA规格的发展被引量：10
- 2017年
- 由于发动机技术、排放法规以及车速限制等方面的差异。欧洲车用润滑油的规格与美国API规格、日本ILSAC规格存在明显差异。欧洲共同市场汽车制造商协会CCMC(ACEA的前身)于1983年首次公布CCMC发动机油规格,1996年ACEA取代CCMC,发布新的车用润滑油等级即分为A系列汽油机油规格、B系列小轿车用柴油机油规格以及E系列重负荷柴油车用柴油机油规格,至今,ACEA规格演变为A/B系列汽油及柴油轿车发动机油规格、C系列尾气处理兼容的小轿车发动机油规格以及E系列重负荷柴油机油规格。文章就欧洲车用润滑油ACEA规格的发展演变进行具体介绍分析。
- 林磊卢文彤
- 关键词：车用润滑油
