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周浪

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：中航飞机强度研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇静力
  • 2篇静力试验
  • 1篇平移
  • 1篇全尺寸
  • 1篇全尺寸飞机
  • 1篇模块化
  • 1篇滚转
  • 1篇飞机
  • 1篇刚体
  • 1篇标签

机构

  • 3篇中航飞机强度...

作者

  • 3篇周浪
  • 2篇张清勇
  • 1篇杨东涛
  • 1篇安刚
  • 1篇孟立
  • 1篇王霞光
  • 1篇宋鹏飞

传媒

  • 3篇结构强度研究

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
全尺寸飞机结构试验测量准备模块化管理技术
2015年
通过对飞机首飞前结构静力试验测量准备工作采用模块化管理技术，提高工作效率，减少失误，保证试验进度。试验测量准备模块化管理技术的核心是先设计，后施工，重点是测量准备工作前移。应变测量设计思想是测量系统分区、分层管理，便于快速查找及准确定位，迅速排故。测量准备工作前移，将飞机交付后的大量工作前移到交付前进行，尽量减少飞机交付后工作量，缩短试验测量准备时间，为确保飞机首飞前试验节点发挥了重要作用。
宋鹏飞安刚周浪杨东涛王霞光
关键词：静力试验
TIDS标签对应变测量精度的影响研究
2016年
随着飞机全机结构强度试验应变测量规模逐渐增大，传统的应变片与采集设备连接及识别方式存在着效率低和易出错等问题，因此引进了TIDS技术。通过在对比试验件上粘贴应变片，对接人TIDS和不接TIDS电路进行了对比试验，分析了TIDS电路及不同接入方式对应变测量精度产生的影响；并对TIDS电路进行了系统校准／检定，确定了全机结构强度试验应变测量TIDS技术的数据可靠性，为TIDS技术的进一步推广应用提供了依据。多次实际应用结果表明，该技术测量精度满足飞机静力试验要求。
张清勇孟立周浪
关键词：静力试验
飞机结构强度试验刚体位移修正方法研究被引量：1
2016年
为解决全机支持状态下由飞机姿态变化带来的刚体位移偏差，根据力的独立作用原理，提出了在全尺寸飞机结构强度试验中对刚体位移进行三维修正的方法，分别对垂向、航向和侧向的刚体位移修正方法及其相互影响进行了应用性研究，并在工程试验中加以验证和应用，取得了较理想的效果。
周浪张清勇高战朋
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共1页<1>
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