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常江

作品数:7 被引量:19H指数:4
供职机构:天津水运工程勘察设计院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项天津市科技计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇遥测
  • 2篇水文
  • 2篇共享
  • 2篇航道
  • 1篇电子航道图
  • 1篇遥测系统
  • 1篇余水位
  • 1篇远程
  • 1篇远程数据
  • 1篇直立堤
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇实时共享
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集和控...
  • 1篇数据加工
  • 1篇水文观测
  • 1篇水文遥测
  • 1篇水下
  • 1篇水下安装

机构

  • 7篇天津水运工程...
  • 4篇交通运输部天...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇国家海洋环境...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇交通运输部

作者

  • 7篇常江
  • 4篇范东华
  • 4篇解静
  • 3篇熊伟
  • 2篇陆伟
  • 2篇范东华
  • 2篇董海军
  • 2篇祁祥礼
  • 1篇祁祥礼
  • 1篇牛桂芝
  • 1篇姚炎明
  • 1篇梁书秀
  • 1篇刘彦祥
  • 1篇熊伟
  • 1篇孙家文
  • 1篇刘杰
  • 1篇孙昭晨
  • 1篇房新玉
  • 1篇伊冬云
  • 1篇赵西增

传媒

  • 2篇水道港口
  • 1篇力学学报
  • 1篇海洋环境科学
  • 1篇第十八届中国...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2018
  • 2篇2017
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
海洋水文观测实时共享技术与应用研究被引量:7
2020年
建立了集先进的测量设备、传感器、网络通讯、计算机等技术于一体的海洋水文观测实时共享系统。围绕实时、准确、持续地获取海洋水文数据及其即时共享技术开展相关研究,重点探讨了远程观测子系统、数据处理与智能分析建模、实时共享子系统建设等关键技术,实现了海洋水文要素的全天候、无人值守、自动采集、实时稳定在线传输与动态共享。该系统成功地在天津港环境监测和黄骅港安全通航中得到了实际应用。
解静解静孙家文常江孙家文祁祥礼
关键词:水文观测海洋浮标共享服务遥测
一种多功能水动力要素自动化监测平台
本发明公开了一种多功能水动力要素自动化监测平台,包括布置在岸上的远程数据共享中心和现场水动力要素自动观测站,现场水动力要素自动观测站包括设置在近岸海域或内陆水域的平台和置于水底的自记式水动力传感器,在平台上设有数据采集器...
解静董海军常江伊冬云祁祥礼陆伟熊伟范东华郭松林张玥宋维敏
文献传递
狭长航道离岸潮位遥测遥报装置
本实用新型公开了一种狭长航道离岸潮位遥测遥报装置,包括岸基远程通信终端和离岸观测装置,所述离岸观测装置包括水面部分和水下部分,所述水下部分固定在离岸航道水底,包括水下安装平台及固定在其上的水下供电系统、水下压力传感器和声...
陆伟董海军熊伟刘杰范东华郑权牛桂芝解静郭松林常江刘彦祥胡译文
文献传递
基于风要素的黄骅港余水位规律分析及预报研究被引量:4
2018年
基于黄骅港港池站和航道40+0站的潮位实测资料及该海域的气象资料,对黄骅港余水位的变化规律进行了分析,结合风要素特征对余水位的预报进行了研究,得出了余水位预报公式。研究成果表明:(1)黄骅港余水位增水和减水发生的次数较接近,总体增水发生次数略多于减水发生的次数。余水位幅度90%左右都在0. 4 m以内,大幅度的余水位占比非常少。余水位的变化与风要素之间存在较强的相关性。(2)余水位越大时余水位计算公式可靠性越强,采用越宽阔海域的风资料其计算可靠性越强。
熊伟熊伟范东华
关键词:余水位
黄骅港航道水文遥测系统研究
航道潮位、潮流是船舶进出港的重要依据。黄骅港是我国最长的海上人工航道。为保障大型船舶乘潮进港安全,建立黄骅港航道水文遥测系统。文中给出了系统建设架构与目标,探讨了航标标体改造、数据自动采集、数据通讯与远程传输、数据分析与...
解静常江熊伟陆伟范东华
关键词:遥测系统水文系统集成
文献传递
基于卷积神经网络的涵洞式直立堤波浪透射预测被引量:4
2021年
涵洞式直立堤是一种具有特殊用途的海岸工程结构物,对其透浪特性的研究具有重要工程意义.然而,目前众多学者对于涵洞式直立堤波浪透射问题的研究主要以理论分析、实验模拟及数值计算为主.随着机器学习技术的发展,传统水动力学问题迎来了新的求解理念.机器学习算法可根据训练数据集自主学习相应的规律,以数据映射的方式建立水动力学特征预测模型,在实际应用中无需对流体运动控制方程进行求解,具有较高的计算效率.因此,本文基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN),对不同开孔条件下的涵洞式直立堤透浪特征进行预测.首先利用模型试验验证计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)模型的有效性,然后基于CFD模型生成相应的训练数据集,通过训练卷积神经网络模型,建立相应的波浪透射结果之间的数据映射关系,实现在新的工况下对波浪透射系数以及透射波波形等特征的快速预测.结果表明,经过训练的卷积神经网络可在极短时间内计算得到相应的结果,并具有较高的准确性.研究成果可为波浪与海岸结构物相互作用的问题提供新的求解理念.
赵西增徐天宇谢玉林吕超凡姚炎明解静常江
关键词:卷积神经网络CFD模拟
江海联运电子航道图构建技术研究被引量:4
2017年
区别于内河电子航道图,江海联运电子航道图凭借与电子海图统一的标准与表达和更丰富的数据内容,为江海联运船舶航行安全和效率提供了保障。文章系统阐述了江海联运电子航道图构建技术。从数据收集入手,先后探讨了数据预处理、数据加工与质量控制等关键技术及生产流程,最终输出符合行业标准的电子航道图。并以我国北方某内河为例,展示了江海联运电子航道图生成技术的具体应用成果。实践表明,文章所提出的电子航道图构建技术具有广泛的适用性,可以应用于我国任意内河的电子航道图生产。
解静房新玉柯敏常江梁书秀孙昭晨
关键词:电子航道图江海联运EPSARCGIS数据加工
共1页<1>
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