熊伟
- 作品数：8 被引量：4H指数：1
- 供职机构：天津水运工程勘察设计院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项天津市科技计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>
- 狭长航道离岸潮位遥测遥报装置
- 本实用新型公开了一种狭长航道离岸潮位遥测遥报装置，包括岸基远程通信终端和离岸观测装置，所述离岸观测装置包括水面部分和水下部分，所述水下部分固定在离岸航道水底，包括水下安装平台及固定在其上的水下供电系统、水下压力传感器和声...
- 陆伟董海军熊伟刘杰范东华郑权牛桂芝解静郭松林常江刘彦祥胡译文
- 文献传递
- 简述COMPACT-CTD在近海水文观测中的应用
- 2016年
- CTD作为一种新型的自容式电子仪器,拥有高精度的压力、温度、盐度和浊度传感器,具有深度和时间两种测量模式。文中即详细介绍了CTD在深度和时间两种模式下的测量方法及注意事项,并简要介绍其使用中的关键技术及解决方法,重点讨论其在若干不同类型近海水文观测项目中的实际应用,说明CTD在近海水文观测中拥有广泛的使用空间。
- 刘盾祁祥礼熊伟
- 关键词：CTD含沙量盐度水温
- 一种多功能水动力要素自动化监测平台
- 本发明公开了一种多功能水动力要素自动化监测平台，包括布置在岸上的远程数据共享中心和现场水动力要素自动观测站，现场水动力要素自动观测站包括设置在近岸海域或内陆水域的平台和置于水底的自记式水动力传感器，在平台上设有数据采集器...
- 解静董海军常江伊冬云祁祥礼陆伟熊伟范东华郭松林张玥宋维敏
- 文献传递
- 国能黄骅港航道近年淤积特征分析被引量：1
- 2022年
- 通过收集国能黄骅港航道2017—2021年5 a的海上大风、水深监测资料及疏浚日报表等资料,计算大风及对应风能的季节性分布,分析了航道近年淤积的时空分布特征以及与风能的相关性。结果表明,近5 a航道淤积量在1500万~3200万m^(3)之间,5 a全航道平均淤强1.80 m,其中2018年最大达2.59 m。掩护段以外的淤积明显大于掩护段以内,强淤积段分布在口门附近,对应W6+0—W24+0段,最大淤积出现在W9+0—W13+0段,年淤强最大为2021年W12+0段的7.83 m。航道淤积主要集中在春、秋两季,夏季最弱,在时间分布上除台风影响外,与大风风能的季节性分布吻合;大风是黄骅港航道发生淤积的主要诱因且航道淤积量与大风所产生的能量有一定的相关性。
- 陆伟张书庄熊伟
- 关键词：航道淤积大风风能
- GPS RTK在水深测量换能器动吃水测定中的应用
- 2011年
- 换能器动吃水改正是水深测量数据处理中的重要环节之一,该项改正直接影响测量水深值的精确度。随着测量手段与方法的快速发展,传统光学测定动吃水的方法,其局限性体现的越来越明显。本文提出以GPS RTK方法测量换能器动吃水,充分发挥了全球定位系统的优势,方便灵活,易于操作,在工程生产中具有很大的实用价值。
- 陆伟刘杰熊伟
- 关键词：GPSRTK水深测量
- 基于风要素的黄骅港余水位规律分析及预报研究被引量：3
- 2018年
- 基于黄骅港港池站和航道40+0站的潮位实测资料及该海域的气象资料,对黄骅港余水位的变化规律进行了分析,结合风要素特征对余水位的预报进行了研究,得出了余水位预报公式。研究成果表明:(1)黄骅港余水位增水和减水发生的次数较接近,总体增水发生次数略多于减水发生的次数。余水位幅度90%左右都在0. 4 m以内,大幅度的余水位占比非常少。余水位的变化与风要素之间存在较强的相关性。(2)余水位越大时余水位计算公式可靠性越强,采用越宽阔海域的风资料其计算可靠性越强。
- 熊伟熊伟范东华
- 关键词：余水位
- 水下坐底式观测平台
- 本实用新型公开了一种水下坐底式观测平台，包括圆台形空心砼本体，在所述本体的侧壁上固定有无磁性吊装环，在所述本体的顶部设有仪器安装槽和仪器固定锁扣。本实用新型采用圆台外形加上足够的母线倾角，能够有效减小水流、渔网等不利因素...
- 熊伟范东华刘杰郭松林张铁艳郑权龚声胜熊慧于晓亮陆伟
- 文献传递
- 一种岸边自记水位计的潮位校核装置
- 本实用新型公开了一种岸边自记水位计的潮位校核装置，包括位于水面以下设定深度处的自记水位计，自记水位计固定在套管内，套管固定在竖尺的下端部，竖尺的上端与水平挂板垂直连接，水平挂板，挂在码头面上，设有调平支脚，设有固定结构。...
- 程运全王伟孟凡修范东华郭松林熊伟刘杰陆伟龚声胜汪涌泉刘常帅刘超屈杨王珊董新钰
- 文献传递
