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陈卫

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：美国西北大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支座
  • 1篇隔振
  • 1篇管线
  • 1篇船舶

机构

  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇美国西北大学

作者

  • 1篇杨德庆
  • 1篇马涛
  • 1篇林新志
  • 1篇陈卫

传媒

  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
船舶管线隔振支座布局优化设计的规范法被引量：5
2012年
国内关于船舶管道隔振支承布局优化设计的标准和方法目前还没有建立,有关优化模型及算法的研究有待开展。借鉴美国ASME B31规范和综合考虑强度、刚度、稳定性、固有频率及振级落差等约束条件,提出了管线系统支座布局优化设计模型及规范设计法。该方法根据ASME B31规范初步确定支座的数量,通过几何优化设计支座的间距。提出迭代优化算法求解这上述问题,获得较优的支座数目与支座间距。通过算例,研究了不同优化目标函数的选择,(如支座造价、管线最大下垂或结构应变能等),对优化结果的影响;证明了有关模型与算法的有效性和实用性。
杨德庆马涛陈卫林新志
关键词：管线支座隔振
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共1页<1>
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