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邓明

作品数：7 被引量：26H指数：3
供职机构：长沙理工大学更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电网
  • 3篇能量管理
  • 2篇电动
  • 2篇电动公交车
  • 2篇电容
  • 2篇配电
  • 2篇配电网
  • 2篇模糊控制
  • 2篇公交
  • 2篇公交车
  • 2篇管理研究
  • 2篇超级电容
  • 1篇电池储能
  • 1篇电价
  • 1篇电容器
  • 1篇电网规划
  • 1篇需求价格
  • 1篇蓄电池储能
  • 1篇用户侧
  • 1篇优化运行

机构

  • 7篇长沙理工大学
  • 1篇广西电网公司
  • 1篇国网天津市电...
  • 1篇国网四川省电...

作者

  • 7篇邓明
  • 3篇孙春顺
  • 3篇杨安
  • 3篇张媛
  • 2篇余志勇
  • 1篇苏盛
  • 1篇徐志
  • 1篇杨芳华
  • 1篇陈浩
  • 1篇夏娟娟
  • 1篇杨江涛
  • 1篇尹惠

传媒

  • 2篇电力建设
  • 2篇电力学报
  • 1篇供用电
  • 1篇电力科学与工...

年份

  • 3篇2015
  • 4篇2014
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
液气压缩空气储能在光伏发电中的经济性分析被引量：3
2015年
将液气压缩空气储能用在"自发自用,余电上网"模式的光伏发电系统中,提出了一种能量管理策略,优化储能的充放电和电网的交换功率,建立以日收益最大为目标函数的模型,求解储能的最优容量。最后通过算例分析经济效益,和铅酸蓄电池进行比较,表明液气CAES更具经济性优势,随着技术的改进和性能的完善,经济性将更加明显,是一种具有投资前景的储能方式。
杨安孙春顺杨江涛邓明邓宇恩
关键词：光伏发电能量管理
配电网分布式储能分量定价方法
2014年
在配电网中投入分布式储能,是解决目前电网建设过程中所出现问题的理想途径之一。根据分布式储能年最大综合收益,提出分布式充放电电价补偿因子;结合电力需求价格弹性关系得出分布式储能充、放电需求与价格的关系及曲线;提出了一种分布式储能分量定价方法,并建立了定价数学模型;最后以全钒电池储能系统为例,并采用Matlab中遗传算法工具箱进行求解。
张媛夏娟娟杨芳华陈浩余志勇邓明
关键词：配电网需求价格
矿热炉混合无功补偿系统优化协调控制研究
2014年
为解决矿热炉给电网中其他用户带来的电能质量问题,尤其是电压跌落和电压闪变,提出了一种由FC、SVC和STATCOM组成的混合无功补偿系统。其中FC负责低层低成本无功补偿;SVC负责跟踪补偿无功功率变化,改善三相不平衡;STATCOM则通过快速响应来补偿SVC由于响应速度慢而导致的补偿误差,从而提高整个混合补偿系统的补偿精度。三者通过系统规则判断进行协调控制。对混合无功补偿系统进行仿真试验,分析对比了系统投入前后的电压波形,证明其补偿效果等效于等容量的STATCOM。
覃晔尹惠邓明徐志
关键词：矿热炉STATCOM
“风光水”互补微电网的运行优化被引量：19
2014年
当前,针对微电网的研究存在着对储能单元优化的研究较少、含小水电的微电网研究不足等问题。为此,研究了含小水电微电网的运行优化,并对其中的储能单元提出了优化控制策略。针对风电、光伏不可调度的特性,提出了一种通过起作用集算法对蓄电池进行充、放电的控制策略,以达到削峰填谷效果,并采用改进粒子群算法对微电网系统进行经济运行优化。在给出的"风光水"微电网结构的基础上,建立了含蓄电池的"风光水"互补发电优化运行模型。选取冬季典型日的"风光水"微电网进行了仿真研究,在保证系统安全的前提下,以总的经济效益最高作为目标函数,分析结果表明了所提方案的正确性和有效性。
余志勇万术来明志勇张媛邓明
关键词：微电网蓄电池储能优化运行改进粒子群算法
超级电容器辅助的电动公交车能量优化管理研究
超级电容器是近年来新兴的电源，具有大功率充放电，高效率，循环寿命长的优点，在电动汽车中应用越来越广泛。因城市中公交车需频繁启动和制动，将超级电容器与蓄电池结合起来使用，不但可以充分发挥蓄电池比能量大和超级电容器比功率高的...
邓明
关键词：电动公交车超级电容器能量管理模糊控制仿真模型
文献传递
基于混合动力电动公交车的能量优化管理研究
2014年
利用电动公交车行驶路径固定、道路信息确定的特点,提出基于下一时段路况信息的超级电容、蓄电池电动公交车能量优化管理方法。在行驶过程中针对加速和制动2种工况设计了加速、减速2种模糊控制器对公交车进行能量实时优化;在公交车停站时刻,还可根据下一路况所需的平均功率,通过模糊控制器提前对超级电容和蓄电池进行功率预分配,以充分发挥2种电源的互补特性。数值仿真表明,所述方法能够大幅降低蓄电池放电峰值功率,明显提高能量回收效率,有效提高电动公交车的动力性能和经济性。
邓明孙春顺苏盛杨安覃晔
关键词：电动公交车模糊控制超级电容能量管理
用户侧分布式储能经济补偿方法的研究被引量：4
2015年
本文分析了独立投资者建设的分布式储能系统(Distributed Energy Storage,DES),其所储存的电能在供不同的用户使用时,相比于其他投资方式可带来的更大的经济效益。设计了符合独立投资者建设DES的经济补偿方法,并对该经济补偿方法下DES的经济性进行了分析。分析表明,该经济补偿给配电网和用户带来了较大的经济收益,从而激励独立投资者对满足配电网规划的DES进行投资。
邓明孙春顺张媛杨安
关键词：配电网规划
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