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韦婷婷

作品数:2 被引量:31H指数:2
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇大涡模拟
  • 1篇湍流
  • 1篇气流组织
  • 1篇内气
  • 1篇节能
  • 1篇节能改造
  • 1篇既有建筑
  • 1篇建筑

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇青岛四方车辆...

作者

  • 2篇韦婷婷
  • 1篇李超
  • 1篇赵明桥
  • 1篇齐朝晖
  • 1篇李铌
  • 1篇李亮
  • 1篇匡骁

传媒

  • 1篇湘潭大学自然...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市既有建筑节能改造关键技术研究被引量:25
2009年
针对夏热冬冷地区城市既有建筑节能改造进行研究,从建筑的墙体、屋顶等围护结构及门窗、楼地面等内部结构改造提出行之有效的节能改造技术,使既有建筑节能技术系统化、节能构件产品标准化,并使其得以工业化规模化推广,从而加快夏热冬冷地区既有建筑节能改造的进程,通过提高既有建筑的节能效率,达到降低建筑能耗、增强舒适性,以实现城市建筑可持续发展的目的.
李铌李亮赵明桥韦婷婷
关键词:既有建筑节能改造
高速空调列车内气流组织的大涡模拟被引量:6
2009年
高速空调列车车厢内气流的温度场和速度场研究是空调列车内气流组织设计的重要基础,也是空调车内舒适环境评价的依据。考虑到高速列车车厢内复杂的几何结构、数值模拟的边界条件以及空气流场的湍流特性,本文采用湍流大涡模拟方法对高速列车车厢内空气流动与热质传递过程建立了数学模型,采用有限容积法进行区域离散,应用均匀六面体网格划分车厢,并在同位网格的基础上采用SIMPLEX算法,考虑车内座椅、行李架等障碍物以及车体各壁面辐射、车窗热流、乘客散热和高速列车运行特性等因素的影响,对高速列车车厢内空气流场和温度场进行数值模拟。其结果对高速列车的空调效果及车内舒适环境的优化提供了依据。
匡骁齐朝晖李超韦婷婷
关键词:气流组织湍流
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