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何朝明

作品数:6 被引量:57H指数:5
供职机构:西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
相关领域:理学一般工业技术金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇理学
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇断裂韧度
  • 1篇应力
  • 1篇置信度
  • 1篇韧度
  • 1篇统计模型
  • 1篇平均应力
  • 1篇门槛
  • 1篇门槛值
  • 1篇LONG
  • 1篇车轴
  • 1篇S-N

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 6篇杨冰
  • 6篇赵永翔
  • 6篇何朝明
  • 3篇邬平波
  • 2篇高庆
  • 1篇王明新
  • 1篇黄郁仲
  • 1篇曾京

传媒

  • 2篇机械工程学报
  • 2篇工程力学
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 3篇2005
  • 3篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
LZ50钢断裂韧度的合理统计模型被引量:4
2005年
试验研究了LZ50车轴钢的断裂韧度的合理统计模型。结果表明,LZ50钢是一种偏脆性的材料,应当严格控制铁道车辆车轴的制造表面质量。同时证实了现有正态分布模型不能合理描述试验数据。为此,通过比较三参数Weibull、两参数Weibull、正态、对数正态、极小值和极大值6种常用统计分布对试验数据的拟合优度、数理一致性和尾部安全性,说明了极小值分布是良好统计模型。建立了断裂韧度的极小值概率测定方法,测定了典型存活概率和置信度下的材料断裂韧度值。
赵永翔何朝明杨冰
关键词:断裂韧度统计模型
LZ50钢概率疲劳S-N曲线外推新方法被引量:22
2004年
基于Basquin关系,提出了将中短寿命概率疲劳S N曲线合理外推到长寿命范围的疲劳极限参数法。要求外推曲线依概率平滑通过相应的概率疲劳极限点。通过对LZ50车轴钢试验数据分析,与现有直接法和2m-1指数法比较表明,本文提出的外推方法是合理的;无疲劳极限试验数据时,可采用2m-1指数法,不宜采用安全裕度过大的直接法。根据本文方法建立了LZ50钢概率疲劳外推曲线。
赵永翔杨冰何朝明邬平波曾京
改进的概率疲劳极限测定方法被引量:6
2004年
提出了利用升降试验法数据测定概率疲劳极限的3种改进方法。揭示了现有常规法存在不能合理反映疲劳极限的随机性和预测误差较大的缺陷。依据可能的3种试验数据形式,改进方法以疲劳极限附近具有“概率Basquin局部S-N关系”为基础,将疲劳极限视为给定疲劳寿命的条件随机变量,其统计特征通过配对试样的随机疲劳寿命来揭示。应用于车辆LZ50车轴钢概率疲劳极限的测定,验证了改进方法的有效性。
赵永翔何朝明杨冰
考虑概率与置信度的疲劳裂纹扩展率模型及其参数测定方法被引量:12
2004年
提出了一种描述随机疲劳裂纹扩展的概率模型,考虑了数据随机特性(即存活概率问题)和样本数量(即置信度问题)两方面对概率评价的影响。模型建立在从优化拟合效果和进一步利用试验信息角度改进后的Paris公式基础上。考虑整套试验数据的随机特性,利用极大似然法原理和数学规划法求解模型参数。对16MnR钢试验数据的分析验证了模型和方法的有效性。
杨冰赵永翔何朝明王明新
关键词:置信度
PROBABILISTIC MODELS FOR LONG FATIGUE CRACK GROWTH RATES OF LZ50 AXLE STEEL被引量:6
2005年
Experimental study is performed on the probabilistic models for the long fatigue crack growth rates (da/dN) of LZ50 axle steel. An equation for crack growth rate was derived to consider the trend of stress intensity factor range going down to the threshold and the average stress effect. The probabilistic models were presented on the equation. They consist of the probabilistic da/dN-ΔK relations, the confidence-based da/dN-ΔK relations, and the probabilistic- and confidence-based da/dN-ΔK relations. Efforts were made respectively to characterize the effects of probabilistic assessments due to the scattering regularity of test data, the number of sampling, and both of them. These relations can provide wide selections for practice. Analysis on the test data of LZ50 steel indicates that the present models are available and feasible.
赵永翔何朝明杨冰黄郁仲高庆邬平波
关键词:平均应力门槛值
LZ50车轴钢随机S-N关系的概率模型被引量:13
2005年
研究了LZ50 车轴钢疲劳Stress-Life(以下简称S-N)关系的概率模型。同时考虑了S-N 关系的分散性规律和样本数量对概率评价的影响,包括P(存活概率)-S-N 曲线、C(置信度)-S-N 曲线和P-C-S-N 曲线。这些曲线由称之为“广义极大似然法”的方法测定。方法考虑了整体试验S-N 数据的随机性,避免了常规方法从考虑局部数据随机性角度的缺陷。LZ50 车轴钢试验数据的分析结果,说明了模型和方法的合理性和有效性。
何朝明赵永翔杨冰高庆邬平波
关键词:车轴
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