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刘江娇

作品数:5 被引量:26H指数:3
供职机构:教育部更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家海洋公益性行业科研专项更多>>
相关领域:天文地球环境科学与工程建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇干密度
  • 2篇土体
  • 2篇最优含水率
  • 2篇污染
  • 2篇污染土
  • 1篇油污染
  • 1篇粘土
  • 1篇石油污染
  • 1篇水下
  • 1篇土体液化
  • 1篇土质
  • 1篇平均粒径
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇无侧限抗压
  • 1篇无侧限抗压强...
  • 1篇粒径
  • 1篇摩擦力
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇击实

机构

  • 5篇中国海洋大学
  • 3篇教育部
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇山东省环境保...
  • 1篇学研究院

作者

  • 5篇刘江娇
  • 3篇郑建国
  • 2篇许国辉
  • 2篇杨俊杰
  • 1篇李永霞
  • 1篇童玲
  • 1篇郑天元
  • 1篇王娜
  • 1篇徐金欣

传媒

  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇工程勘察
  • 1篇海岸工程
  • 1篇水运工程
  • 1篇海洋地质前沿

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
强浪作用下土体液化的土质海堤稳定性分析被引量:3
2016年
在台风、风暴潮等海况中的强风浪作用下,土质海堤常发生破坏甚至决堤。考虑海堤土体在高水位波浪作用时发生液化的情况,用Geo-slope软件计算海堤整体滑动稳定性的安全系数,并与高水位静水状态、无波浪作用低水位时和波浪作用液化后低水位时3个工况计算的海堤安全系数进行比较分析。4个工况计算的安全系数分别为2.226、2.392、2.082和2.056。结果表明,波浪作用造成土体液化时,对海堤整体稳定性的影响并不明显,而临海侧低水位时对海堤整体稳定性的影响则很显著;强风浪情况下海堤的决口等破坏并不是由于波浪作用造成土体强度降低引起海堤整体滑动所导致的,具体机制仍需进一步研究。
刘江娇郑建国王奎峰王强许国辉
关键词:波浪作用土体液化
石油污染土的击实特性被引量:14
2010年
为了解石油污染对土的压实特性的影响,利用室内击实试验,以原油、柴油和水为介质,得到了单一液体介质和油水混合介质时土的击实曲线。结果表明:石油代替水作为壤粘土孔隙流体,其击实曲线无明显峰值,干密度随含油率增加略有增大但远小于无污染土的最大干密度。油水混合作为孔隙流体,随含油率的增加,原油污染土壤的击实曲线由钟型、双峰型转向无明显峰值曲线,出现类似高液限粘土压实特性;柴油污染土的击实曲线由尖锐型转变为无峰值型;最优含水率均减小,最大干密度随含油率变化规律与油品性质有关。提出了"油膜润滑"的新观点,可较好地解释石油污染壤粘土击实曲线的变化规律。
郑天元杨俊杰刘江娇童玲
关键词:石油污染干密度最优含水率
青岛市海滩表层砂的干密度特征研究
2015年
通过对青岛市主要旅游海滩(第一海水浴场、第二海水浴场、金沙滩、石老人、仰口和流清河海滩)进行野外调查,并对162个表层砂样品进行室内实验,分析了各海滩表层砂的干密度变化特征。结果表明:研究区的6个海滩表层砂的干密度在高潮线至低潮线方向由小变大,具有良好的一致性;而在剖面A至剖面C方向上每个海滩表层砂的干密度具有自己独特的变化特征;平均粒径是影响表层砂干密度的重要因素,干密度的大小与平均粒径呈负相关关系。
王娜郑建国刘江娇陈昌昀许兴北
关键词:干密度平均粒径
水下土体剪切界面摩擦力试验研究
2016年
基于在自行改进设计的水下土体剪切界面摩擦力测定装置进行的室内试验结果,对不同粒组、含水率及剪切速率条件下土体剪切界面抗剪强度和摩擦力进行了研究。试验结果表明,不同土体间剪切界面抗剪强度和摩擦力与土体颗粒粒组、含水率相关性表现不同。随着含水率的增加,粉砂抗剪强度和摩擦力呈增加趋势,细砂、中砂抗剪强度和摩擦力受含水率变化影响较小。土体颗粒粒组不同,抗剪强度和摩擦力有明显差异,表现在粉砂大于细砂和中砂,小于黏粒含量较高的粉土,细砂和中砂的差别较小。试验条件下得到的粉砂、细砂、中砂土体与粉质土底床间的水下剪切界面摩擦力值在0.2~1.0kPa区间,并结合海洋地质实例说明界面摩擦力的应用。
徐金欣郑建国许国辉房虹汝刘江娇
关键词:摩擦力抗剪强度含水率剪切速率
柴油污染土的工程性质试验研究被引量:13
2013年
为研究柴油污染对土的工程性质的影响,利用室内击实试验和击实后土样的无侧限抗压强度和渗透试验,研究了遭受不同程度柴油污染土的干密度、无侧限抗压强度和渗透性的变化。结果表明:柴油污染对土的干密度影响显著,最大干密度和最优含水率均随含油率的增加而减小,击实曲线由钟型逐渐转向无明显峰值型;当土样含水率较高时,无侧限抗压强度随含油率的增加而降低,但当含水率较低时,土样强度反而提高;柴油污染对土的渗透性有一定的影响,随含油率的增加,柴油堵塞孔隙对土样渗透性减小的影响较干密度减少引起渗透性增加的影响更加显著;对于同一污染水平的土样,无侧限抗压强度和渗透性主要受压实度的控制。
郑天元杨俊杰李永霞刘江娇
关键词:干密度最优含水率无侧限抗压强度
共1页<1>
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