周云
- 作品数：8 被引量：43H指数：4
- 供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院电气工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家电网公司科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：电气工程文化科学更多>>
- 智慧城市中的行业网络应用分析
- 2023年
- 阐述新型智慧城市总体技术实施框架,“端-边-网-云-智”的技术架构,呈现出应用场景的多层次、技术需求的复合型特点。探讨智慧治理、智慧民生和智慧产业的5G与多层次应用场景案例。
- 樊蓉周云裴学海
- 关键词：智慧城市
- 基于单机无穷大等效的暂态稳定约束最优潮流算法
- 2014年
- 为解决传统的考虑暂态稳定约束的最优潮流(TSOPF)方法暂态约束条件数量庞大、计算复杂性高等问题,可通过修改Matpower工具包和PSS/E软件,进而实现了一种故障初始时刻考虑暂态约束的TSOPF算法,通过对等效系统初始稳态功角偏差的约束,一般TSOPF方法中数量庞大、复杂的暂态约束条件被简化为数量唯一的稳态约束条件,TSOPF方法的问题规模被降低到与传统最优潮流问题相同的程度。基于IEEE3机9节点系统和10机新英格兰系统的算例,验证了该算法的有效性。
- 周云严正赵静波徐潇源
- 关键词：暂态稳定最优潮流
- 系统恢复路径搜索新算法及其适用性研究被引量：12
- 2016年
- 系统恢复过程中,恢复路径承担着为非自启动机组传输启动功率、响应临近子系统的功率需求和提供用户负荷功率等任务。恢复路径搜索模块作为整体系统恢复优化模型重要且必要的模块之一,现有基于图论的经典路径搜索算法计算复杂度高,影响了系统恢复优化模型的整体计算速度。该文分别基于线路参数、系统潮流和复杂网络理论建立系统恢复路径权值模型,利用系统地理位置信息构建A*算法中的估值函数,进而建立系统恢复路径搜索新算法。采用路径搜索过程中展开的节点数和搜索耗时综合衡量路径搜索算法的计算复杂度,华东某实际区域电网算例和美国某州电网算例验证了新算法对不同系统恢复路径权值模型的适用性。
- 周云严正李乃湖冯冬涵戴世刚陈丽霞
- 关键词：路径搜索算法地理位置信息
- 含多类型充电设施的城市电动汽车充电站群协同规划方法被引量：10
- 2020年
- 为实现不同额定功率充电设施的有机组合配置,提出了一种含多类型充电设施的城市电动汽车充电站群选址定容规划方法。计及电动汽车用户的行为不确定性和需求多样性,设计了站内多类型充电设施协同服务水平模型;在此基础上结合充电需求分配和配电网约束,提出了考虑社会综合成本的含多类型充电设施的充电站群协同规划方法。所提的方法能够建模成混合整数二阶锥模型进行有效求解。通过耦合了地理信息及31节点配电网的某城市区域实际算例,验证了所提方法的合理性及有效性。
- 张端鸿史一炜冯冬涵周云周云
- 关键词：电动汽车
- BESS平抑风功率波动算法中多重SOC反馈策略设计被引量：10
- 2017年
- 电池储能电站(BESS)平抑风功率波动算法中,荷电状态(SOC)反馈策略用以改善BESS的过充和过放现象,使得BESS的SOC处于正常范围内。在当前基本SOC反馈策略的基础上,对超前控制周期内不同时刻风功率的预测误差进行抽样,利用蒙特卡洛方法动态计算当前控制时刻的SOC上下限裕量,进而用于修正超前控制周期内的最大和最小SOC限值。利用超前控制周期内的SOC波动越限量建立波动SOC反馈策略,与当前SOC反馈策略一起构成BESS平抑风功率波动算法中的多重SOC反馈策略。和仅考虑当前SOC反馈策略相比,算例结果验证了多重SOC反馈策略可在总平抑时间段内减少BESS进入平抑能力死区的时间,提高SOC健康度指标,在一定范围内可进一步减小风-储联合系统的平均功率波动。同时,若系统的平均功率波动率指标要求确定,多重SOC反馈策略能使系统以更低的储能配置比例达到平均功率波动率指标要求。
- 周云严正李乃湖侯晟乾冯冬涵陈丽霞
- 关键词：电池储能电站
- 考虑恢复时间模型的电力系统黑启动策略被引量：5
- 2015年
- 具有快速甩负荷(Fast Cut Back,FCB)能力的机组可以作为系统非常规黑启动电源,有助于电网在尽可能短的时间内恢复正常,具有巨大的社会和经济效益。将常规火电机组的启动分为冷态、温态、热态、极热态和极极热态五种启动方式。机组启动时间模型和恢复路径时间模型一起构成系统恢复时间模型。恢复路径时间模型中技术校验项的考虑,使得系统恢复过程中不满足技术条件的恢复路径在计算中得以剔除。在给定的系统恢复时间内以机组向系统输送的总电能为优化目标,提出考虑恢复时间模型的系统黑启动策略。savnw23节点系统和IEEE300节点系统算例验证了考虑恢复时间模型系统黑启动策略的准确性。大系统中考虑多启动电源的算例结果进一步表明FCB机组有利于加快大系统的恢复进程。
- 周云严正李乃湖戴世刚陈丽霞
- 关键词：启动方式
- 储能电站作为系统辅助启动电源的建模研究被引量：3
- 2014年
- 随着储能技术的发展和储能电站规模的不断增加,系统大停电后可考虑储能电站作为系统辅助启动电源以协助系统的恢复,考虑铅蓄电池、磷酸铁锂电池、全钒液流电池和钠硫电池为主要储能电站电池类型,根据蓄电池组放电功率和放电持续时间的幂次函数关系建立不同电池类型储能电站放电模型,储能电站放电模型和经济模型一起构成系统辅助启动电源模型,进而在系统辅助启动电源模型的基础上,以给定恢复时间内系统恢复的功率最大为目标函数,提出了考虑系统辅助启动电源的黑启动方案优化模型,并通过savnw23节点系统算例验证了储能电站作为系统辅助启动电源的可行性和黑启动方案优化模型的正确性。
- 周云严正李乃湖侯晟乾邱文原陈丽霞
- 关键词：储能电站黑启动方案
- 多机系统发电机组强励电压倍数优化配置算法被引量：3
- 2014年
- 提高发电机组的强励电压倍数可以提高多机系统的暂态稳定性,因此研究了多机系统发电机组强励电压倍数优化配置算法。建立多机系统的单机无穷大母线模型,定量计算了系统的暂态稳定裕量。分别建立无刷励磁方式和静止励磁方式下,强励电压倍数对系统暂态稳定裕量的影响模型,基于影响模型提出多机系统发电机组强励电压倍数优化配置算法。多机系统发生单一故障时,该算法优先提高暂态稳定边际成本低的机组的强励电压倍数;多机系统发生多故障时,该算法优先提高概率暂态稳定边际成本低的机组的强励电压倍数。利用所提算法,对IEEE 3机9节点系统和新英格兰系统的强励电压倍数进行了优化配置。仿真结果表明,在该配置方式下,系统的暂态稳定性优于其他配置方式。
- 周云严正李乃湖曹路
- 关键词：发电机励磁暂态稳定性
