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杨龙

作品数:7 被引量:31H指数:3
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
相关领域:交通运输工程政治法律更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 2篇双体
  • 2篇双体船
  • 2篇连接桥
  • 2篇模块式
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材料结构
  • 2篇材料结构
  • 2篇复合材
  • 1篇党组
  • 1篇党组织
  • 1篇学习型
  • 1篇学习型党组织
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元计算
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向支撑
  • 1篇数值模拟
  • 1篇强度分析
  • 1篇自动加载
  • 1篇芯材

机构

  • 7篇中国舰船研究...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇海军驻大连地...

作者

  • 7篇杨龙
  • 3篇胡要武
  • 3篇谢伟
  • 3篇郑杰
  • 3篇滕树生
  • 2篇郑绍文
  • 2篇罗白璐
  • 1篇刘玉君
  • 1篇丁德勇
  • 1篇周波
  • 1篇骆伟
  • 1篇徐红艳
  • 1篇谭先涛
  • 1篇段宏

传媒

  • 4篇中国舰船研究
  • 1篇国企

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
复合材料模块式L型连接装置
本实用新型公开了一种复合材料模块式L型连接装置,包括互相垂直的第一支撑臂和第二支撑臂以及连接第一支撑臂和第二支撑臂的转圆连接夹心加强板,其中,第一支撑臂和第二支撑臂的一端连接组成L形结构,第一支撑臂和第二支撑臂均包括方形...
罗白璐滕树生郑绍文谭先涛杨龙
文献传递
双体船连接桥结构强度的简化计算被引量:2
2010年
双体船的连接桥结构强度是设计时需要重点考虑的问题,采用全船有限元法来分析计算要耗费大量的时间。将连接桥结构简化为一种梁模型,采用简化解析计算方法来分析其扭转强度和横向强度,并与实船的全船有限元法的对比分析结果表明:简化模型和计算方法是可行的,可应用于双体船初步设计阶段,估算连接桥的结构强度,指导结构设计。
郑杰谢伟杨龙胡要武
关键词:双体船连接桥
一种基于APDL语言的船舶波浪压力自动加载方法被引量:3
2011年
针对全船结构强度直接计算中,波浪加载较为麻烦的问题,提出了一种ANSYS环境下的波浪压力自动加载的方法。该方法将三维水动力程序计算的船体表面的波浪压力经过插值算法转换到有限元结构单元上,压力数据文件读入ANSYS实现了自动加载。最后,利用该自动加载方法对一艘穿浪双体船进行加载。结果表明,该方法将波浪载荷计算和结构强度分析有机结合起来了,提高了波浪压力加载的准确性和效率。
丁德勇郑杰谢伟胡要武杨龙
关键词:APDL语言自动加载
船用复合材料T型模块式连接装置
本实用新型公开了一种船用复合材料T型模块式连接装置,包括横向支撑臂以及与横向支撑臂中部连接的竖向支撑臂,其中,竖向支撑臂和横向支撑臂连接组成T形结构,竖向支撑臂和横向支撑臂的连接处内部设有PVC过渡夹芯层以调节端部连接处...
罗白璐郑绍文吴师滕树生杨龙
文献传递
探索“五项学习机制” 厚植党的理论优势——新形势下军工企业创建学习型党组织的实践与研究
2023年
习近平总书记指出,组织是“形”,思想是“魂”,加强党的组织建设既要“造形”,又要“铸魂”。中国舰船研究设计中心党委深学笃行习近平新时代中国特色社会主义思想,深入学习贯彻习近平强军思想,及时跟进学习习近平总书记对中国船舶集团和相关产品、技术的重要指示批示精神,自觉运用党的科学理论指导组织建设。
徐红艳杨龙何珏许娜
关键词:创建学习型党组织
临时开口船体结构强度数值分析被引量:8
2009年
为了分析临时开口船体的结构强度,采用有限元方法建立典型舱段的数值模型,结合相关强度校核规范进行计算,结果表明开口的船体结构的抗弯、抗扭方面的安全性必须引起重视。通过分析得到开口参数对开口的结构强度的影响规律,对实际船体结构的临时开口具有重要的工程参考价值。
周波刘玉君段宏杨龙滕树生
关键词:船体结构强度分析数值模拟
穿浪双体船横向强度与扭转强度的有限元计算被引量:18
2010年
穿浪双体船的连接桥在横浪和斜浪中遭受比较大的横向弯矩和扭转力矩的作用,其自身的强度对穿浪双体船的安全性来说至关重要。本文在有限元理论的基础上,采用直接计算方法对一艘穿浪双体船进行了横向强度和扭转强度的整船有限元分析,对其总强度进行了校核,并初步分析了该船上层建筑对总横强度的影响。通过对计算结果的分析,掌握了该船的应力分布,为结构优化设计提供依据。
郑杰谢伟骆伟胡要武杨龙
关键词:穿浪双体船连接桥有限元
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