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赵霞

作品数:3 被引量:11H指数:1
供职机构:北京工业大学城市交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇动物
  • 1篇野生
  • 1篇野生动物
  • 1篇运输工程
  • 1篇枢纽
  • 1篇围合
  • 1篇景观
  • 1篇客运
  • 1篇空间围合
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇公路建设
  • 1篇公路景观

机构

  • 3篇北京工业大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 3篇魏中华
  • 3篇赵霞
  • 1篇荣建
  • 1篇刘小明
  • 1篇王婷
  • 1篇王蔚

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
枢纽客运标志系统问题分析与对策研究
2015年
乘客信息需求与供给不匹配是乘客在枢纽依靠客运标志系统完成换乘效果不佳的主要原因之一。在分析国内外引导标志认知差异性的基础上,从标志系统统筹规划、标志系统设计与设置、规范化设计与协调机制等3方面,剖析国内客运枢纽在乘客引导方面普遍存在的问题并提出改善方案;分析了不同标志系统间缺乏衔接、标志数量多、内容多、信息冲突、缺乏枢纽位置标志、广告设置混乱等问题;指出应规范各项设计工作,并建立部门间联动机制协调需求。
刘小明张伟荣建魏中华赵霞王蔚
关键词:交通运输工程枢纽
单调景观公路长度临界阈值被引量:11
2016年
为了分析不同景观形态下的公路长度阈值的设计标准是否一致,根据交通工程心理学的理论,运用模拟驾驶的实验方法,分析驾驶人在不同公路景观类型下的驾驶行为特性,分析驾驶人心电指标、车辆运行状态随公路长度的变化规律,并建立基于驾驶人心电指标的公路长度计算模型,推算不同景观围合度的公路长度理论阈值;然后,运用压力测试问卷和实地验证实验相结合的方式,验证理论公路长度阈值模型.结果表明:模拟驾驶实验推算的理论公路长度阈值的预测精度高于90%,并得到各景观围合度的公路长度临界阈值.
魏中华赵霞
关键词:公路景观驾驶行为
公路建设对野生动物生活的影响综述
2014年
随着公路里程数的增加和公路基础设施的建设,野生动物的生长、繁殖及种群的生存等受到了不同程度的影响,外加人为干扰的不断加剧,致使公路建设与动物生存栖息地的矛盾愈加显著。在回顾公路建设对生态环境的影响研究现状的基础上,从动物数量、多样性,动物栖息地的环境变化、动物迁徙路径的阻碍等方面阐述了公路建设引起的动物习性的变化,最后综述了公路建设中针对野生动物的保护措施,以期为公路环保设计提供参考。
张统洋魏中华赵霞王婷
关键词:公路建设野生动物
共1页<1>
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