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邵其林

作品数：1 被引量：14H指数：1
供职机构：海南航空股份有限公司更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动网格
  • 1篇短舱
  • 1篇气动
  • 1篇气动优化
  • 1篇气动优化设计
  • 1篇相贯线
  • 1篇挂架

机构

  • 1篇西北工业大学
  • 1篇海南航空股份...

作者

  • 1篇白俊强
  • 1篇高正红
  • 1篇左英桃
  • 1篇邵其林
  • 1篇傅林

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
机翼-机身-短舱-挂架外形气动优化设计方法被引量：14
2013年
采用基于径向基函数的无限插值方法进行了复杂外形的动网格生成,并针对其存在的可能导致壁面附近出现负体积与网格质量下降的问题,提出对不与物面直接相连的边的位移采用径向基函数插值,对与物面相连的边的位移进行线性插值获得位移量的方法解决该问题.采用无限插值方法建立了一种简单有效的物面相贯线处理方法.利用离散共轭方法计算目标函数梯度,对DLR-F6机翼-机身-短舱-挂架外形的机翼和短舱进行了几何外形参数化与气动外形优化设计.结果表明:考虑短舱安装方式的优化设计较不考虑短舱安装方式的优化设计可降低大约0.000 1的阻力系数.通过全机优化设计,将全机阻力系数降低了0.001 53.
左英桃傅林高正红邵其林白俊强
关键词：气动优化设计动网格相贯线短舱
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