您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇控制网
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇地面沉降
  • 1篇影像图
  • 1篇雷达干涉
  • 1篇雷达干涉测量
  • 1篇基线
  • 1篇合成孔径雷达...
  • 1篇北京地铁
  • 1篇CORS系统
  • 1篇CP
  • 1篇D-INSA...
  • 1篇D-INSA...
  • 1篇GOOGLE...
  • 1篇GPS
  • 1篇GPS控制网
  • 1篇测量技术
  • 1篇城市

机构

  • 5篇北京城建勘测...
  • 3篇北京市轨道交...
  • 1篇中国测绘科学...

作者

  • 5篇陈大勇
  • 4篇马全明
  • 2篇徐玉明
  • 2篇孟峰
  • 1篇李冠
  • 1篇易慧
  • 1篇刘瑞敏
  • 1篇李响
  • 1篇李承鹏
  • 1篇李华
  • 1篇刘运明
  • 1篇高超

传媒

  • 4篇测绘通报
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于Google Earth的地铁亦庄线GPS控制网布设被引量:22
2008年
Google Earth是一款全球卫星地图集成软件,用户除了可以更方便地浏览三维地物、更快捷地获取经纬度和海拔数据外,还可自由地定制图标、线路和漫游方式。地铁亦庄线是拟建的规划线路,经过对测区的分析和现场踏勘后,考虑到在Google Earth上比在普通地图上选点更方便、更直观,采用在Google Earth影像图上布设地铁亦庄线的GPS控制网,这对实地布设GPS控制网有一定的指导作用。
刘瑞敏李华王思锴马全明陈大勇
关键词:影像图GPS控制网
D-InSAR技术在城市轨道交通变形监测领域的应用被引量:7
2014年
合成孔径雷达干涉测量(D-InSAR)技术作为一种新型的空间大地测量技术,具有全天时、全天候、目标范围广的观测能力,能够获取高精度、高分辨率、大范围的地表形变信息,且不需要地面控制点。将这种新技术引入城市轨道交通工程领域,通过采用小基线集测量(SBAS-DInSAR)技术和精密水准测量方法进行北京地铁6号线沿线地面沉降的监测比对实验,探讨D-InSAR技术在城市轨道交通工程变形监测领域的工程化应用。通过比较测量数据,可以看出D-InSAR沉降监测成果和地面精密水准测量在沉降趋势上有着较高的一致性,因此采用该技术进行城市轨道交通工程变形监测具有一定的可行性。
刘运明马全明陈大勇徐玉明
关键词:城市轨道交通
地面沉降对地铁施工测量的影响及应对措施被引量:7
2011年
以北京市地铁某线路为例,介绍地面沉降对施工过程中测量工作的影响,同时针对地面沉降的影响给出应对措施,供相关工程参考。
耿长良陈大勇李承鹏
关键词:地面沉降
CPⅢ控制网测量技术在城市轨道交通中的应用研究被引量:25
2013年
介绍北京地铁6号线一期工程轨道铺设测量中,利用CPⅢ控制网基本方法进行城市轨道交通轨道铺设测量试验的情况,探讨城市轨道交通隧道内CPⅢ控制点位置确定、控制网布设、外业数据采集及数据处理的程序和方法。通过对4种试验应用方法的分析和对比,提出一种适用于城市轨道交通的CPⅢ控制网测量方法。
孟峰马全明陈大勇李响高超
关键词:城市轨道交通
城市CORS系统在地铁GPS控制网测量中的应用研究——以北京地铁16号线及海淀山后线为例被引量:12
2013年
就城市CORS系统控制点作为地铁控制网起算点的情况进行介绍,对其可行性进行试验,并将试验结果与北京市C级GPS点作为起算点的成果进行对比分析。试验结果表明,将CORS系统的控制点用于地铁控制网的起算点,精度可以满足布设地铁控制网的需要,在控制网的稳定性和工作量节省方面具有一定优势。
李冠马全明陈大勇易慧孟峰徐玉明
关键词:GPS地铁
共1页<1>
聚类工具0