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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇雷达干涉
  • 1篇雷达干涉测量
  • 1篇基线
  • 1篇轨道交通
  • 1篇合成孔径雷达...
  • 1篇北京地铁
  • 1篇CORS系统
  • 1篇D-INSA...
  • 1篇D-INSA...
  • 1篇GPS
  • 1篇城市
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 2篇北京市轨道交...
  • 2篇北京城建勘测...
  • 1篇中国测绘科学...

作者

  • 2篇马全明
  • 2篇陈大勇
  • 2篇徐玉明
  • 1篇李冠
  • 1篇易慧
  • 1篇刘运明
  • 1篇孟峰

传媒

  • 1篇测绘通报
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
D-InSAR技术在城市轨道交通变形监测领域的应用被引量:7
2014年
合成孔径雷达干涉测量(D-InSAR)技术作为一种新型的空间大地测量技术,具有全天时、全天候、目标范围广的观测能力,能够获取高精度、高分辨率、大范围的地表形变信息,且不需要地面控制点。将这种新技术引入城市轨道交通工程领域,通过采用小基线集测量(SBAS-DInSAR)技术和精密水准测量方法进行北京地铁6号线沿线地面沉降的监测比对实验,探讨D-InSAR技术在城市轨道交通工程变形监测领域的工程化应用。通过比较测量数据,可以看出D-InSAR沉降监测成果和地面精密水准测量在沉降趋势上有着较高的一致性,因此采用该技术进行城市轨道交通工程变形监测具有一定的可行性。
刘运明马全明陈大勇徐玉明
关键词:城市轨道交通
城市CORS系统在地铁GPS控制网测量中的应用研究——以北京地铁16号线及海淀山后线为例被引量:11
2013年
就城市CORS系统控制点作为地铁控制网起算点的情况进行介绍,对其可行性进行试验,并将试验结果与北京市C级GPS点作为起算点的成果进行对比分析。试验结果表明,将CORS系统的控制点用于地铁控制网的起算点,精度可以满足布设地铁控制网的需要,在控制网的稳定性和工作量节省方面具有一定优势。
李冠马全明陈大勇易慧孟峰徐玉明
关键词:GPS地铁
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