韩国庆
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 合肥南站高架桥梁的设计与施工被引量：1
- 2016年
- 合肥南站是国家级综合交通枢纽、特大型综合交通枢纽之一。高架桥作为合肥南站站房的一部分,位于站房东西两侧,集市政公路、铁路及出租车、公交车通道于一体。上层落客平台梁部为多跨连续梁,单箱六室等高度截面,顺接市政匝道桥;下层铁路T构梁部为鱼腹型截面,与铁路正线相接,墩身、基础共用。铁路T构采用满堂支架施工,落客平台梁部采用钢管柱+贝雷梁和碗扣支架两种支架系统作为现浇梁支撑脚手架。文章着重对落客平台连续梁梁部施工时,考虑支架体系对T构梁的作用进行受力分析,并进行T构梁的变形测量,最后根据受力分析和监测值对T构梁进行综合评估,发现其各项指标能够满足要求。证明本工程设计和施工均较好地满足使用功能,并能解决站房及其他相关构筑物的建设需求。
- 韩国庆施忠原
- 关键词：高架桥桥梁设计
- 桥墩刚度分布情况对静力弹塑性分析结果的影响
- 2014年
- 简要介绍了静力弹塑性分析(Pushover)能力谱方法的原理,并就桥墩刚度分布情况,对静力弹塑性分析结果产生的影响进行了研究。在六种不同的桥墩刚度分布情况下,建立桥梁模型进行了分析。分析结果表明,不同的桥墩刚度分布情况对静力弹塑性分析结果存在较大影响。
- 黄杰韩国庆王向峰姜海燕
- 关键词：PUSHOVER基底剪力
- 铁路空心墩抗震性能的拟静力试验研究被引量：3
- 2014年
- 铁路桥梁空心墩在铁路建设中普遍使用,空心墩与实体墩有较大差异,空心墩塑性铰区域的长度能否直接采用实体墩的研究结果尚不明确,采用缩尺模型进行模拟试验是一种比较理想的手段。本文以大瑞铁路的空心桥墩为原型,制作了3个大比例尺的缩尺模型,采用拟静力试验方法进行了截面合理配筋、地震破坏模式及塑性铰区域长度研究,得到了空心高墩在水平反复荷载作用下的骨架曲线、滞回曲线、塑性铰区长度及破坏特征。试验结果表明,现有设计配筋率下模型桥墩呈现延性破坏,破坏特征体现为混凝土的压碎,有明显的塑性铰区域;模型桥墩的塑性铰区域长度与墩底截面受力方向尺寸相近。采用数值模拟得到单调加载骨架曲线和试验骨架曲线,与试验得到曲线能较好地吻合。
- 韩国庆司大鹏
- 关键词：铁路空心墩抗震拟静力试验
