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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油机
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇小型柴油机
  • 1篇夹角
  • 1篇发动机
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机燃烧
  • 1篇柴油机燃烧过...
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇裴海灵
  • 2篇周乃君
  • 2篇刘钰
  • 1篇高宏亮
  • 1篇邢志海
  • 1篇滕飞

传媒

  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
小型柴油机控制系统与控制策略研究被引量:1
2008年
基于小型柴油机的特性参数,通过对非增压柴油机模型进行合理修正,得到了一个合适的数学模型;采用PID参数模糊自整定控制算法进行了怠速控制器的设计,并仿真得到了较常规PID更优的控制效果,结果误差在理论允许的范围内。能够为小型柴油机的技术升级提供有效依据和技术参考。
刘钰滕飞邢志海裴海灵周乃君
关键词:电控系统
喷束夹角变化对柴油机燃烧过程影响的研究被引量:2
2007年
以CFD软件为计算平台,数值模拟研究1105型直喷式柴油机不同喷束夹角的燃烧过程,预测了喷束夹角变化对动力性能和排放性能的影响。结论显示:喷束夹角减小,可以提高缸内平均压力和平均温度,改善燃烧室内温度场分布,但同时使NOx和CO的排放增加。因此,喷束夹角的选择需要均衡柴油机动力性和排放性两方面的因素。
高宏亮周乃君裴海灵刘钰
关键词:柴油机燃烧数值模拟
共1页<1>
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