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韩雷

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:沈阳航空航天大学航空航天工程学部(院)更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 1篇动力学特性
  • 1篇湍流模型
  • 1篇内部流场
  • 1篇空气桥
  • 1篇TPS

机构

  • 3篇沈阳航空航天...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇西安航空发动...

作者

  • 3篇韩雷
  • 2篇艾延廷
  • 1篇王志
  • 1篇徐让书
  • 1篇郭晓玲
  • 1篇朱建勇
  • 1篇王凯

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
TPS空气桥与内部流场分析
2015年
TPS试验技术是目前风洞试验方法中最先进的涡扇发动机模拟技术,空气桥是TPS风洞试验的动力供给装置,也是TPS风洞试验测量系统的关键部件。简要介绍了TPS和空气桥的工作原理,重点阐述了空气桥的布局与结构以及设计过程中的重点并对国内外空气桥的研究发展情况作了简单叙述。为了研究高压气体对空气桥内部流场的影响,在最后部分对空气桥内部流场进行了建模和数值模拟并对计算结果进行了分析。
王凯徐让书韩雷朱建勇
关键词:TPS空气桥内部流场数值模拟
燃烧室热-声-结构耦合特性研究被引量:3
2014年
航空发动机燃烧室的热释放、声波动以及流体扰动与结构振动之间的耦合作用对结构破坏产生重要影响。应用有限元分析软件建立数值模型,从能量角度分析了热声耦合产生的根源及其作用机理,建立了热-声-结构单向耦合机制,完成了燃烧室薄壁结构预应力模态分析、谐响应分析与谱分析,得到了耦合条件下的结构动力学特性。通过试验数据与模拟结果的对比研究,得出耦合作用产生的根源为燃烧不稳定性,火焰波动对速度场、压力场、密度场等的形成与发展具有重要影响;热载荷对结构振动影响较大,且对高频段影响比低频段大;声压力载荷对结构振动影响较小,且在某些频率下使结构振动频率减小。工作对燃烧室设计等具有重要实际价值。
艾延廷韩雷王昌旭
关键词:燃烧室数值模拟动力学特性
燃烧室热-声-结构耦合数值研究
2015年
航空发动机燃烧室多种载荷间的交变作用是影响其工作稳定性及疲劳寿命的重要因素。应用有限元方法开展了燃烧室多场耦合数值研究,对比分析了不同网格质量、湍流模型、流体速度及材料属性等因素对模拟产生的影响,并运用ANSYS Workbench 14.0分别采用单向与双向耦合方式仿真分析了热-声-结构耦合作用下的结构动力特性。通过试验数据与模拟结果的对比分析,得出网格质量对计算时间和准确性影响较大,湍流模型主要影响温度、压力与速度等流场结果,而流体速度对流场温度和结构振动频率等具有较大影响;耦合作用产生的根源为燃烧不稳定性,热载荷较之声载荷对结构振动影响更大且在频率为275 Hz和385 Hz附近时耦合对振动影响较强。研究工作对燃烧室设计等具有重要实际意义。
艾延廷韩雷许星元郭晓玲王志
关键词:燃烧室数值模拟湍流模型
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